正态可靠性下限及容许限系数的插值问题

本文对利用正态单边和双边容许限系数表查算:正态单边和双边可靠性下限、单边和双边容许限系数,提供了一种精度很高、计算简便的插值方法。这扩展了单边和双边容许限系数表的适用范围。对于单边、双边可靠性下限及单、双边容许限系数等国际的编制、修改及应用,提出了指导性的改进意见。     

一种轴承摩擦力矩测试方法及其测试系统

介绍了一种利用磁线圈施矩的轴承摩擦力矩的测试方法，给出了测试系统的组成框图，并对测试中的数据处理作了简要说明     

某型冲压发动机的可靠性评估（上）

本文用Bayes方法对冲压发动机的可靠性评定问题进行了讨论：包括数据的初步整理；先验分布的选取；单元可靠性信息的折合；系统可靠性评定方法；含增长单元的系统综合等。     

AMSAA-BISE模型多台系统的同步可靠性增长

本文推广了 AMSAA 模型,讨论了多台系统进行同步可靠性增长的情况。给出了定数及定时截尾时,Weibull 过程参数的最大似然与无偏估计,MTBF 的区间估计。本所领导将之命名为 AMSAA-BISE 模型(Beijing Institute of Structureand Environment),该模型已被航天部标准所采用。     

氢气泡显示流动的跟随性问题

应用湍流中散射粒子的跟随性理论计算、分析了氢气泡显示流动的跟随性问题，得到了氢气泡所能跟随的湍流脉动频率范围。     

国际空间站上的固定与机动问题

引言。国际空间站，这个位于地球轨道上的空间实验室，给人体工程学专家提出了许多设计上的挑战，同时也为航天员们提出了许多非同寻常和艰难的任务。     

超优势竞争——民航企业集团21世纪的战略

在人类跨入21世纪之际，一种新的市场竞争态势——超优势竞争，开始摆在了我国企业面前。所谓有市场就有竞争，有竞争就必有战略。民航企业集团要在市场中求生存、求发展，就必须正确地把握自己，适应市场，抓住机遇；也就必须具备一套能适应复杂多变的外界环境、猎获战机、抵御威胁的管理方式——战略。谁运用战略眼光，高瞻远瞩，未雨绸缪，制定好未来的竞争战略，谁就能获得成功。而战略上的成功往往又必须经过建立在细致的定性分析和科学的定量研究基础之上的战略探索。     

四院完成院标准复审工作

为了更好地发挥标准在科研生产中的指导作用 ,四院决定在 2 0 0 2年对全院实施 5年以上的 98项院标准进行复审。复审的内容主要有两方面 :一方面是标准先进性 ,要与当前科学技术发展水平相适应 ;另一方面是标准的适用性 ,要能满足经济建设和生产、使用的需要。复审通知下达后 ,参加复审工作的单位积极准备 ,在广泛收集标准实施中发现的问题和有关方面的意见 ,了解国内外同类标准的现状 ,分析经济建设对有关标准是否有新的需求的基础上 ,认真填写了标准复审申报单。 2 0 0 2年 6月 4日 ,由四院科研生产部、47所共同组织召开了四院院标准复…     

发挥企业集团优势 大步走向国际市场

中国的航空运输业发展到1993年,在组织结构上发生了一次重大的变化,这就是航空公司的“集团化”。这一年,包括中国南方航空公司在内,中国民航共有3家骨干航空公司组建了集团,且均为国家首批企业集团的试点单位。1993年10月10日,中国南方航空集团在广州成立。南航集团以中国南方航空公司为核心企业,吸收了包括部分地方航空公司、飞机维修、航空食品、航空旅游等相关企业在内的紧密层企业9家,半紧密层企业3