航天系统软件测试的质量控制

分析了软件测试质量控制要素，并给出了提高软件测试有效性的系统方法。该方法在长征2F运载火箭故障检测处理系统软件测试项目中发挥了重要作用。     

飞机典型构件振动疲劳寿命分析

提出一种随机振动疲劳寿命预计的简便数据处理方法，一般地，在求疲劳损伤量时，需要构件的平均频率，通常是取构件的第一阶共振频率，提出利用随机响应功率谱密度求出的特征频率作为平均频率，在数据处理时是较方便的一种方法，对一个典型构件的试验数据计算的结果表明本方法是可行的。     

双参数指数分布的双样预测

对双参数指数分布，给出了双样问题的预测子及预测区间，并指出对串联、并联k/m(G)系统寿命下限问题的应用，并用数值例说明这些方法。     

空间飞行器最小再入加热外形计算

本文研究确定再入飞行器的最小总加热量气动外形问题。文中首先应用熟知的附面层换热关系式导出再入飞行器表面总热流率和再入飞行全过程的总加热量计算表达式,然后再借助于流场数值介的某些结果和普朗特—梅逸膨胀理论,运用变分法求介具有约定长细比和再入总重量条件下的最小再入加热外形;最后分析阻力系数变化对最小再入加热外形的影响。计算结果表明:在给定再入飞行器总重量和约定长细比的情况下,再入总加热量随阻力系数的增加而减少,最小再入加热外形是平头圆柱体。     

浮动镗刀的改进(二则)

浮动镗孔是一种对称切削。刀片在刀体槽内为间隙配合,可以径向自由浮动,自动对准中心,使两切削刃均匀地负担切削,互相抵消径向抗力,始终保持刀片中心与工件旋转中心同轴,从而避免了刀杆刚性不足及刀杆与工件之间产生偏心所造成的母线差。浮动镗刀常用于30毫米以上的孔的半精加工和精加工。     

翼型相对厚度对失速分离特性的影响

雷诺数为3.0×106时,选用了五种典型厚度的翼型,对其失速分离特性进行了实验研究,本文给出了这些不同厚度翼型失速分离特性的主要研究结果.研究结果表明,翼型相对厚度在7%～38%的范围内,各翼型的失速分离特性主要取决于上翼面的流动分离状况,这与文献[1,2]的结论一致.但是,对于特大相对厚度的55%的特厚翼型,则呈现出一种与前述不同的独特的失速分离特性.这种翼型的失速分离特性将会受到下翼面绕流特性的强烈影响,正是这种下翼面压力的发展变化最终导致整个翼型的完全失速分离.     

车辆监控系统中短消息通信网关的设计与实现

在阐述短消息通信模型的基础上,详细研究了可使车载系统与多个监控系统之间实现透明访问的短消息通信网关.在此基础上,提出了一种TCP/IP环境下短消息通信网关的技术方案和实现方法,并讨论了具体实现的一些思路和想法.为了提高网关的整体效率,设计时合理地采用了排队论、散列技术和缓冲技术,实现时采用了多线程、消息通信和控件技术.大量的现场实验和实际应用的结果表明了网关的高效性和稳定性,同时也证明了设计思想和实现方法的正确性.      

数控设备应用效率测评与工业应用

基于数控设备在工业生产活动中的实际应用状态,定义了数控设备生产活动时间并架构了数控设备应用效率测评体系。详细论述了数控设备利用率、零件加工率和应用效率的定义、技术内涵及其影响因素。介绍了测评数据统计处理的方法、规则与步骤,开发的测评软件及其应用。