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51.
在环缝-喷孔对撞式喷射的H2/Air连续旋转爆震模型发动机上实现双波自持。详细分析了连续旋转爆震波以双波模态自持传播的典型波形特征和时域、频域特征。测量了模型发动机工作在双波形模态下所产生的一维推力,讨论了比冲等推力性能。时频特性和推力积分表明:出口背压为大气压时,在空气流量786.6g·s-1,氢气流量20g·s-1,当量比为0.8733的工况下,模型发动机以平均传播频率10.5809k Hz,平均传播速度1578.9m·s-1的双波模态稳定工作超过650ms。产生可靠的有效推力约808.5N。以火箭模式计算,有效排气速度为1002.3m·s-1,总比冲为102.3s;以冲压模式计算,有效排气速度(氢气消耗率)为40425m·s-1,燃料比冲为4125s,所消耗氢气的单位面积质量流率为13404g·m-2·s-1,单位推力为1027.8m·s-1。相比于单波模态,双波模态使得燃烧室内压力更为均匀,高频推力曲线振荡幅值小。爆震波头个数增多有利于推力稳定。 相似文献
52.
超声速燃烧气动斜坡喷注器研究 总被引:2,自引:2,他引:0
为增强超声速燃烧过程的燃料混合,设计了通过喷嘴阵列形成流向涡强化混合的气动斜坡实验件.在直连式实验台上对气动斜坡实验件进行了纹影及油流谱等冷试实验研究.并采用大涡模拟(LES)方法数值模拟了超声速流场中气动斜坡的流动及燃烧特性.结果表明:气动斜坡喷注器的喷嘴阵列设计能有效加速喷流后流向涡的卷起,提高掺混特性;其燃烧过程也能使喷流形成的剪切层上抬,增进混合;由于喷流方向与主流方向夹角较小,总压损失也较物理斜坡、横向喷流等混合增强方式小. 相似文献
53.
燃烧室轴向长度对旋转爆震发动机性能的影响 总被引:3,自引:3,他引:3
采用氢氧单步化学反应模型,对以当量比为1.0的氢气空气预混气为反应物的旋转爆震发动机(RDE)进行了数值模拟,系统研究了燃烧室轴向长度对RDE性能的影响.通过详细分析燃烧室进出口气体状态参数,揭示了燃烧室轴向长度对发动机影响的内在机理.研究结果表明:燃烧室轴向长度过短时,爆震波的形成不够充分;在发动机推力中,动量推力占主要部分;在计算的燃烧室轴向长度范围内,发动机的比冲为5410~5566s,燃烧室轴向长度对发动机比冲的影响较小. 相似文献
54.
55.
56.
57.
58.
59.
简述型号产品设计文件及其标准化审查的意义,介绍标准化审查的主要内容,对设计文件标准化审查常见的错误、问题进行了说明与分析,并提出采取的措施。 相似文献
60.
数量较少或单件球面零件的生产,可用双手操作法进行加工.它是用双手同时摇动中、小拖板,通过双手协调的动作,使刀尖走过的轨迹曲线处处曲率半径相等,且使该曲率半径为球面的圆弧半径.这样,就能车出所需要的球形零件.虽然双手控制法不需任何其它附件就能车出一些精度要求不高的圆球面,但缺点是加工出来的零件精度低,生产效率亦低,同时必须有较熟练的操作技巧.为了克服上述缺点,在此介绍一种新的、不需任何其它附件的加工方法——扳动小拖板车削圆球.在日常生活中,我们可以看到:木工加工圆柱形木棍时,先把木棍加工成横截面为正方形,然后去掉四个棱角,使横截面成为正八边形,再去掉八个棱角,使横截面成为正十六边形,……等等.这样,方木棍就成了圆木棍. 相似文献