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701.
采用FPGA技术设计数字控制电路 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了采用FPGA设计数字控制电路的实例,分析了FPGA的优点,并简要介绍了电子系统设计的目前发展状况和未来发展趋势。 相似文献
702.
本文提出一种三维不可压边界层的差分解法。此法中采用了半正交曲线坐标系和涡粘性各向异性的湍流模型,数值分析中采用了变换域和Keller分块差分格式。用本法计算了一个三维边界层实例,计算结果同实验数据吻合得很好。 相似文献
703.
胡翠玲%肖军%李勇%吴海桥 《宇航材料工艺》2007,37(1):40-43
分析了可展面上“自然路径”的几何本质,推演证明其在可展曲面上与测地线的等价性。应用和拓展可展面“自然路径”数值算法,在一般曲面上引入边界控制点调整预浸带中心点以减小预浸带变形、实现铺放,构造了一般曲面“自然路径”求解格式。 相似文献
704.
705.
为推广应用聚合物淬火剂,本试验对德润宝公司生产的AquatensidBW聚合物淬火剂进行了工艺试验。测定了冷却曲线、电导率、机械性能和冶金性能等,为正确使用聚合物淬火剂提供了依据。 相似文献
706.
现代人力资源管理的核心和动力是挖掘从业人员的积极性、主动性和创造性,空中交通管制班组资源的管理当然也是如此。笔者认为,保证空管安全,固然要发挥管制员的个人主观能动性,更要发挥班组的整体、系统功能。因为,空管班组的能量远大于班组中每位管制员的个体能量的代数和。 相似文献
707.
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》1993,6(1):6-8,12
通过对我国航空发动机发展道路的分析,论述了预先研究的重要作用,进而肯定了预研-三大高压部件-核心机的研制途径。 相似文献
708.
文章对无损评定技术在民用飞机的检测中常用的方法做了简介,阐述了目前无损评定技术的新发展和进一步发展无损评定技术的重点:(1)缺陷检测的可靠性;(2)低成本;(3)易于在现场条件下实施。指出改进无损评定标准和无损评定方法对监控民用飞机机群是非常关键的,且必须和材料与结构技术的发展同步进行。 相似文献
709.
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》1995,(4):58-60
论述了研制先进航空发动机的途径和方法,阐述了核心机和验证机各自的研制目的和相互之间的关系。指出我国航空发动机研制应走核心机和验证机的发展途径。 相似文献
710.
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》2000,13(4):1-4
探讨了我国航空发动机发展过程中存在的问题,分析说明我国航空发动机面临的形势十分严峻,要发展除自身的基础和技术水平外(先天的),还需国家财力的特殊支持(后天的).航天工业的快速发展充分证明,国家的财力支持可以弥补先天的不足.要认识到航空发动机的发展可以带动和促进国家许多相关产业的发展;而"动力先行、预研先行”是航空工业发展的规律;仿制不是目的,创新才有出路.要合理利用现有资金,要贯彻"有所为,有所不为”的方针;要改变发动机工厂制造技术落后制约发动机研究的局面管理上要制订科学的发展规划,并坚持贯彻执行,要深刻认识到发动机研制的长期性和艰巨性. 相似文献