陶瓷隔热瓦的缺陷修补

分别采用了MgO、YSZ和Al₂O₃三种陶瓷粉体和一种含隔热瓦本体成分的粉料对陶瓷隔热瓦缺陷进行修补。研究了修补前后材料的微观形貌、力学及隔热性能。结果表明：采用含隔热瓦本体组成的粉料对陶瓷隔热瓦进行修补,修补部位与本体部位相容性好,且微观形貌相似,仍保持纤维搭接的多孔空间网络结构;修补后试样密度0.24 g/cm³、室温热导率0.044 W/（m·K）、压缩强度0.58 MPa;1 200℃、30 min热处理后,修补部位与本体部位结合性好,未出现裂纹、凹陷等缺陷,是有效的缺陷修补方法。     

固体推进剂宽温-气体围压试验系统设计与试验

针对固体推进剂常压条件下力学性能满足要求,而发动机药柱结构完整性破坏频发的难题,研制了固体推进剂宽温-气体围压试验系统,对某HTPB推进剂进行了不同环境压力、温度和拉伸速率下的定速拉伸试验,获得了环境压力、温度和拉伸速率对推进剂应力-应变曲线的影响规律。研究表明,围压环境下推进剂应力-应变曲线没有明显的"脱湿"点,推进剂的抗拉强度明显提高;快速拉伸条件下,围压环境极大地降低了推进剂的延伸率,23℃常温8 MPa围压环境1000mm/min拉伸速率条件下推进剂最大延伸率相对常压条件降低45%;低温围压快速拉伸条件下推进剂的力学性能最为恶劣,-50℃低温8 MPa围压环境500 mm/min拉伸速率条件下推进剂最大延伸率降至11%。相关方法和结论可为固体发动机精细结构完整性分析和贮存寿命预估提供参考。     

日本H-2系列火箭重振雄风

从2005年2月26日,日本用H-2A火箭把多用途运输卫星-1R送入太空起,H-2A一直保持了百发百中的记录。2009年,又成功发射了新型运载火箭H-2B,使日本运载火箭又迈上了一个新台阶。     

直升机自动区域导航航向摆动问题分析

针对某直升机接通自动区域导航功能后出现的航向摆动现象,采用故障树分析法定位故障原因,结合飞行数据提出了相应的优化措施。地面仿真与飞行验证结果表明,适当调整航向导引信号中的增益系数,同时优化航向通道的控制关系可有效减缓航向角的往复修正,能够有效解决该型直升机自动区域导航模态下的航向摆动问题。     

基于软件锁相环的电机速度控制系统

随着电力电子、微电子技术和控制技术的发展，一些场合对电机调速系统性能的要求越来越高，而锁相调速控制在稳速精度方面有其独特的优势。文章在改进的数字锁相环基础上，提出了软件锁相环电机速度控制系统，利用高性能微处理器实现了软件锁相环。     

新构型直升机机电管理系统

对传统的直升机机电系统和机电管理系统的现状进行了简单介绍,针对现有直升机机电管理系统的不足,提出了一种新构型直升机机电管理系统。通过软、硬件方面的完善设计,新系统在提高直升机机电系统的可靠性、保障性、维护性以及经济性方面都具有明显的优势。     

瑜伽引入高校体育课的考评办法榷议

瑜伽是要求心身相合的,而且瑜伽体式动作又是没有固定要求的,因此体育课的考评很难衡量一个瑜伽练习者瑜伽水平的高低。文章根据体育课的精神结合瑜伽运动的特点,对瑜伽高校体育课的考评提出了一些建议,以供同行参考。     

中越边境上的黑衣部落

在中国西南边陲与越南毗邻的广西那坡县的崇山峻岭中,生活着一支自称为"敏"的壮族部落。他们崇拜黑色,把黑色作为服装颜色和民族标记。由于长期居住在偏僻、贫瘠的大石山区,黑衣壮在婚姻、宗教和生产、生活等方面沿袭着原汁原味的族群习俗。因此,这个"以黑为美"的民族被人类学家誉为壮族的"活化石"。     

不懈追求的西飞--访西安飞机工业(集团)有限责任公司总经理高大成先生

为庆祝航空百年 ,《航空制造技术》杂志社发起了航空百年系列报道活动 ,得到了诸多航空企业和各界人士的大力支持 ,日前 ,本刊记者有幸邀请到西安飞机工业 (集团 )有限责任公司 (西飞 )总经理高大成先生 ,请他为广大读者介绍西飞集团公司民机的发展情况。     

一五○厂的两项民品

一、汽车轮胎模具镀铬贵阳汽车轮胎厂生产解放牌汽车用轮胎的模具,系用铸钢加工而成。因容易粘附橡胶而难于脱模,以致生产出来的轮胎外表质量差,不能满足出口要求;再者需要经常用人工方法清理模具上粘附的橡胶,劳动强度大,生产效率低。所以,该厂请求我厂对模具内表面镀铬。此种模具,每件重500公斤,外径1000毫米,需镀铬的内表面面积为90平方公寸,其上