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民用机场停机位优化配置 总被引:6,自引:0,他引:6
停机位配置指为到港或离港航班指定适宜的登机口,确保航班正点。航班停机位的高效、合理安排是机场地面作业中的一项核心任务。本文在系统分析国内繁忙机场停机位配置情况的基础上,提出以旅客登转机时间(旅客满意度)、机型与停机位类型匹配(机场效益)为优化目标,同时考虑航班类型(国内短途、国际长途)、航班数量与密度(忙时、闲时)、停机时间的停机位配置的数学模型,并设计求解模型的禁忌搜索(TS)算法。数值仿真证明了模型和算法的有效性。 相似文献
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53.
电子技术课程体系的改革经过一段时间的努力和实践,在近阶段已初步形成与需要相配套而又相对稳定的内容体系,即新课程。然而,新课程的特点与传统的教学模式是互不相成的。 相似文献
54.
55.
适用于固体推进剂药柱应力分析的一种粘弹性有限元法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文根据Herrmann变分原理导出一种适用于不可压缩和近似不可压粘弹性的新的本构关系和相应的有限元公式,开发了用于平面问题分析的计算机程序VFAPINP。计算结果表明,本方法和程序可用于所有泊松比的粘弹性问题的计算,尤其适用于推进剂药柱的应力分析。 相似文献
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57.
我国航空技术的发展需要开发叶片CAD/CAPP/CAM技术。本文分析了此项技术要完成了的工作、开发中会遇到的困难,提出了解决了难题的方法和开发途径。 相似文献
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