盐熔炉中的局部淬火

一、概述 当前在许多另件的热处理过程中往往遇到要对某些另件迸行局部淬火,如轴颈、车轴等等,并且在局部淬火中不仅在硬度方面,而且在淬硬的尺寸范围方面也有着很高的要求。例如对轴劲的淬火(如图1),由于其需要承受冲击,同时又要耐磨,因此要求     

汽心泵叶轮流场的机理研究

本文以近年来国内外正在研制的航空汽心泵为例,从分析其流动过程出发,建立了汽-液两相流动的物理模型和数学模型,利用SIMPLE计算思想进行适当的改进和补充,得到了用于旋转流场两相流动的计算方法和相应的计算程序。並用实验加以验证,结果较为满意。计算和实验的误差小于13—19％。这种方法不仅适用于汽心泵叶轮流场的计算,也可用于其他旋转体系内两相或单相流场的计算。     

在不同的反压条件下,直流式喷咀流量系数的实验研究

本文通过大量的实验工作,并从实验中所取得的结果,指出直流式喷嘴在反压条件下,当反压值达列某一数值时,共流量系数产生突跃。其突跃点的位置随喷嘴的喷射压降不同而異;共突跃值的大小取决于喷嘴几何特性尺寸之间的比率(郰LΦ/dΦ)。 通过对所得结果的数字分析,并比较在有反压和无反压之间的结果,导出可以用于航空发动机设计和计算的经验公式。 本文也应用流体力学的基本原理初步阐明这种现象的物理本质。     

超音尾喷流流场的自动测试系统

提出一套用于对超音速尾喷流场进行全自动测试与控制的系统。在系统中采用软件模拟硬件的独特方法，自行设计的由步进电机驱动的三维坐标架，能平滑无停滞地在流场中作三维往复移动，精确定位并实现数据自动采集。实验结果表明，系统工作性能稳定可靠，数据传送率达500Kbit/s，较常用的A／D板相比，其精度大大提高，并可有效地节省试验费用。     

倾斜与水平管内汽液两相流动沿程流型的研究

本文在文[1]的基础上,考虑当角度变化时受重力的影响后,在同一截面上的汽液两相分布不对称的特点,采用在管内配置三根平行并可同步移动的电导探针,对沿程各截面的“流型”进行测定。实验结果证明这种方法是可行的,且与计算结果相符合。本文还通过对大量实验数据的处理,得出饱和沸腾起始点Z_B与环状流起始点Z_N的经验公式,研究结果对于高温涡轮叶片液冷和其他动力工程中有关汽液两相流动与传热的设计与应用有重要的参考价值。     

测量管内沸腾汽液两相流动沿程“流型”的新方法

本文根据管内沸腾汽液两相流动沿程“流型”不断变化的特点,提出用移动式电导探针对沿全流程的“流型”进行测量,实验结果证明这种方法是可行的,且与计算结果相当吻合。并整理得出环状流起始点计算的经验公式。此方法可用于其他管内汽液两相流动的“流型”测量。     

航空汽心泵叶轮流场的机理研究

 一、实验研究 本文的实验工作是在功率为40kW,转速为10,000r/min的模型泵试验台上进行的。采用在叶轮流场中投入粒度和比重合适的示踪粒子,并用高速摄影（3,000～5,000pic/s）进行拍摄,将所得胶片在高速摄影胶片分析仪上进行定量分析（判读）,通过跟踪示踪粒子的方法,可以得到流场中各点的速度矢量,即可得各点沿径向和沿切向（旋转方向）的速度。     

高温涡轮叶片用航空煤油冷却的机理研究

本文用航空煤油为冷却介质,在均匀受热的铅直圆管内沸腾形成气液两相流动,研究其沿程换热系数的变化规律,并与用水为冷却介质相比较;研究在不同工况下,煤油沸腾气液两相流动时的不稳定性和结焦的情况。