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211.
航空货运被喻为是有效而富于盈利潜力的“朝阳产业”。随着我国改革开放的不断深入,航空货运事业取得了前所未有的大发展,货运总周转量从1983年的2.3亿吨公里发展到1996年的万亿吨公里,13年间增长9.9倍,年均增长率20%以上。在航空货运取得好成绩的同时,我们必须清醒地认识到,我国航空货运还存在着人们对航空货运认识不足,经营管理水平低,经济效益和服务水平有待提高,货运基础设施差等诸多实际问题,呈现出航空货运整体发展滞后于客运,实际发展速度低于预测速度的发展特点。对此,我们必须抱着科学、理性的态度,认真分析和研究… 相似文献
212.
213.
众所周知,粉细砂的工程力学性质比较差,主要表现在:①密实度较低。天然粉细砂的密实度一般小于0.90,公路及机场场道工程对土基的密实度要求都比较严格(见表1),场道工程对土基密实度要求尤其严格;②承载力较低。天然砂的承载力一般为50—80KPa,而机场场道对地基承载力的要求为150KPa以上;③沙土颗粒间无粘结力,压实比较困难。 相似文献
214.
介绍了为测量航空电动机组件失偶角度和失偶时间而研制的一种测量装置,该测量装置可与计算机配合使用。它功能齐全、使用方便、造价便宜,完全满足航空电机测量的技术性能指标要求。 相似文献
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217.
介绍了为测量航空电动机组件失偶角度和失偶时间而研制的一种测量装置,该测量装置可与计算机配合使用。它功能齐全、使用方便、造价便宜,完全满足航空电机测量的技术性能指标要求。 相似文献
218.
分析了导向器叶片主要工序加工方法和多次焊接变形问题,确定了合理的加工工艺,减少了零部件焊接对加工的影响,加工出合格产品。 相似文献
219.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》2001,(2):17-24
论文描述了微机械加速度计的设计、制造和测试,石英振荡加速度计(SOA)是微机械双振荡器加速度计,每一个振荡器由两个悬臂于石英挠性粱的石英块组成,它依赖静电力驱动以一个异相谐振模块传感,加速计的检测质量块联结在振动梁上,当它承受加速度和使梁受张力或拉力时,振荡器的本征频率发生漂移,该加速度正比于振荡器本征频率变化。一个体溶解晶片在玻璃化微机械过程中,通常用单晶硅制造SOA,在无引出线陶瓷基片上用真空封装SOA技术得到一个精确谐振频率。设计思想包括两个方面,一是紧封闭型,二是有限元分析。试验结果涉及振荡器本征频率,仪器品质因素,加速度灵敏度和振荡器对温度的灵敏度,实验结果和封闭型详细分析结论完全一致。 相似文献