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501.
介绍了利用分形学研究雷电所取得的进展.提出了将分形学与雷电特征参数相结合的动态描述雷电的设想.  相似文献   
502.
林利栓  魏锦文  崔建平 《航天》2014,(12):13-15
地月相牵,天涯万里归客。阿木古朗,这片辽阔的草原,在成功回收10艘神舟飞船后,首次迎来探月航天器归来。 天有灵犀。前几天还雾雨蒙蒙、飘落雪花,到了回收前夕,天空已骤然放晴。 11月1日凌晨4时许,搜救车队如长龙般穿行在静谧的草原,奔赴着陆场站大庙营区集结。稍停片刻,记者随同黄英、晋东立、刘敏赶到回收二号USB测量站指挥车。这里装备有S频段统一测控、通信保障等系统。为履行设备总体、通信总体职责,北京跟踪与通信技术研究所3位技术专家在这里实时监视返回状态。  相似文献   
503.
一项发表在英国《自然》杂志上的国际性研究,就人的个体在生理和心理上的独特性进行了探讨.其结果表明,人类个体之间遗传上的差异,比以往认为的要大得多.  相似文献   
504.
人工智能在卫星任务规划中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
智能规划与调度是实现卫星自主规划其飞行任务的关键。将人工智能方法应用于卫星的任务规划,以执行对地观测任务为例,将任务规划问题归于组合优化问题,建立了相应的数学模型,并应用Hopfield神经网络算法进行求解,结果表明,该方法可用于单个仪器的任务规划。  相似文献   
505.
盐酸清洗缓蚀剂的研究进展   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文介绍了我国九十年代盐酸酸洗缓蚀剂的研究现状。盐酸酸洗缓蚀剂研究的重点是开发新型的高效、低毒、低成本缓蚀剂,并充分利用工业生产的副产品进行深加工,或利用天然植物进行加工、改性制备缓蚀剂,扩展原材料的来源。  相似文献   
506.
天基与地基测量数据融合技术在靶场的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着GPS技术的发展,靶场的测控也在逐步由地基测控网过渡到天地结合的一体化综合测控网。如何将天基测量数据同靶场现有的高精度测量带测量数据融合处理,近年成为数据处理的热点话题。本文就某具体任务,对天基和地基测量数据融合技术的方法和工程应用作了详细介绍,给出了初步的结论,提出了天基测量数据在工程应用时应注意的问题和有待进一步分析的问题。  相似文献   
507.
所谓成本效益分析就是将投资中可能发生的成本与效益归纳起来,利用数量分析方法来计算成本和效益的比值,从而判断该投资项目是否可行。成本大致可划分两个层次:一是直接的、有形的成本问题;二是间接的、无形的成本。效益也包含两个层次:一是直接的、有形的效益:二是间接的、无形的效益。成本收益分析主要使用两种方法即净现值法和现值指数法,体现在两个指标:净现值(NPV)与成本效益率。  相似文献   
508.
关于非开普勒轨道的讨论   总被引:2,自引:2,他引:0  
讨论了非开普勒轨道问题的形成、提出及其应用。首先引述了开普勒三大定律,说明了其作为天文观测结果的创造性概括能够描述行星的运动学原理;然后提出了非开普勒轨道问题,它是人造卫星可控性的必然结果。叙述了典型的非开普勒轨道问题,包括航天器在单心引力场中的运动(即二体问题)和多心引力场中的运动(即多体问题),作为特例研究了螺旋变轨爬升轨道和悬挂轨道。最后提出了非开普勒轨道的应用,包括动能拦截问题,多星编队、组网与重构问题,系统整体组合优化机动问题等。  相似文献   
509.
面向飞行器多学科设计优化的主模型技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对飞行器多学科设计优化对系统级建模的要求,提出了一种融合各学科模型的主模型建模技术.采用结构-行为-功能三组元描述了多学科设计的概念模型,并指出MDO建模所要解决的耦合问题.在此基础上,定义了多学科主模型.结合MDO的理论模型,建立了由系统结构模型、系统功能模型、学科结构视图和学科功能视图组成的主模型,采用三个转换模块在主模型内部解决多学科耦合问题.描述了基于CAD软件构建主模型的方法和步骤,并综合主模型、CAD、CAE、多学科优化、软件集成等技术,建立了多学科设计系统的构架.以高超声速飞行器为例,在CATIA环境中建立了包括:气动、发动机、弹道、结构、隐身、气动热/热保护系统等六个学科的主模型,初步验证了主模型技术在MDO问题中应用的可行性.  相似文献   
510.
基于Kalman滤波的Strapdown Inertial Navigation system/Global Positioning System/star sensor(SINS/GPS/SS)组合导航系统已被研究用于满足空间转移飞行器自主导航能力的需求.为提高该方案实时性,论文提出两步降阶简化设想.第一,在星敏感器精度较高且保持稳定的前提下,认为绝对姿态(四元数)误差较小,可忽略组合系统速度误差通道中的姿态四元数误差,实现姿态四元数误差与速度和位置误差的解耦,进而将原滤波器简化为分别估计姿态四元数误差和估计速度、位置误差的两个完全独立的降阶滤波器;第二,针对估计位置、速度误差的滤波器,采用噪声等效思想.简化加速度计误差模型,进一步降低滤波器维数.此时,原16维滤波器将被化分为两个同时运行的7维和6维降阶滤波器.仿真表明在计算量明显下降的同时,该降阶滤波器和原滤波器估计效果却相当.证实这种思想具有一定的可行性.  相似文献   
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