考虑时间约束的无人飞行器航迹规划

在分析时间误差分配的基础上,本文提出了一种考虑时间约束的航迹规划方法.该方法对传统的航迹结构进行了改进,通过速度调整策略和在代价函数中加入时间约束驱使算法找到使到达目标点时间误差尽可能小的航迹.同时,分别研究了起飞时间误差,速度调节能力及飞行速度误差三个因素对到达目标点时间误差的不同影响.     

货运——我国空运业新的经济增长点：中国航空货运发展研讨会在深召开

由中国民航总局、中国民航协会、深圳市运输局联合举办的“中国航空货运发展研讨会于1997年11月20～22日在深圳举行。民航总局、民航协会、深圳市政府有关领导以及来自我国民航界从事航空货物运输的专家、技术人员、管理人员、有关新闻单位的记者共SO余名代表聚集一堂，共商我国航空货运的发展。航空货运业是伴随着整个航空运输业的崛起而发展起来的，并已成为航空运输的一个重要组成部分。随着国民经济的发展，近几年来，我国航空货运呈现加快发展势头．成为民航发展的一个新的增长点。以往以客运为主的航空运输市场正朝着客货并重的方向…     

每月要闻

1996年10月1～31日▲10月1日,总投资18.5亿元的桂林两江国际机场,经过历时3年的建设正式通航,李鹏总理为通航典礼剪彩。该机场总建筑面积17万平方米,年吞吐量达500万人次,跑道长2800米,宽145米,飞行区为4D级标准,可承载     

每月要闻

1996年7月1～31日▲7月1日,国航天津分公司使用大力神L100—30货机开通昆明—上海—长崎货运航线。▲7月2日,以中国南方航空公司副总经理张瑞蔼为首的访台代表团赴台,与台湾同行就跨航转机、间接联运以及未来合作方向、合作项目进行研究讨论。▲7月3日,民航总局在京召开通用航空管理工作会     

民航加油站自动化信息管理系统的设计与实现

传统的民航加油站管理方式存在进出油控制不准 ,不利于实时观测油位变化以及必须人工处理大量报表等一系列既不方便又不安全的因素。加油站自动化信息管理系统的开发将油罐液位、温度的变化 ,加油机售油控制以及各类报表的处理均通过计算机完成 ,真正达到了自动化管理的目的。极大地提高了管理效率 ,同时还保证了安全     

每月要闻

1996年6月1～30日6月1日,中国民航计算机中心向国内代理人提供自动打印航协标准中性客票系统服务,并以此作为航空公司与代理人帐务结算的依据。6月1日,中国国际航空公司开通北京至韩国釜山市航线。     

计算机会议系统信息传播模型的研究与分析

首先简单论述了计算机会议系统着急的为通信问题，然后详细分析了多点信息传播的集中式、层次式和分布式三种方法，并给出各自时间复杂性分析的数学推导和计算机仿真结果。     

一种新的最优地形跟随轨迹算法

考虑地形因素和敌方威胁的潜在影响，研究了在安全保障前提下，飞行时间－地形庶蔽程度综合最优的地形跟随飞行轨迹问题， 提出一种新的最优地形跟随飞行轨迹的算法。首先定义了最小危险曲面， 通过坐标变换将飞行器的运动方程变换到该曲面上； 再运用极小值原理， 求出满足飞行时间－地形遮蔽最优的轨迹的微分方程组； 最后用一维搜索算法， 通过寻求微分方程的初值解出了最优轨迹。仿真结果表明该算法所产生的三维轨迹光滑连续， 不仅能紧密跟踪地形， 而且能自动回避威胁和障碍。     

每月要闻

2月1日～28日▲2月1日,新疆航空公司飞行大队对47名机长、教员开始实行聘任制。这是该公司立成10年来的第一次,也是新航加强飞行管理的一个重要举措。▲2月6日,汕头机场民航站投资218.9万元兴建的环机场围界和围场路工程通过验收并交付使用。新建的钢板网围界长5 500米,泥结碎石围场路长4 500米、宽3米。     

连环撞月难支撑美国“重返月球”计划

美国“半人马座”火箭和LCROSS卫星对月球南极地区实施连环撞击。尽管美国航空航天局称实验非常成功，但有媒体认为，撞击并未取得预期效果。月球南极存在水的预测得不到确认．美国“重返月球”计划仍未找到支撑点。