全文获取类型
收费全文 | 806篇 |
免费 | 95篇 |
国内免费 | 66篇 |
专业分类
航空 | 507篇 |
航天技术 | 123篇 |
综合类 | 103篇 |
航天 | 234篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有967条查询结果,搜索用时 500 毫秒
541.
通过了解使用情况、复查设计制造过程、断口金相分析技术、对比试验对飞机制动缸渗漏问题研究.结果表明,渗漏是由于制动缸活塞孔底破裂,刹车时液压油被挤出附着在制动缸表面.断口提示裂纹为多源疲劳断裂,疲劳源为内壁R2转角表面铬酸阳极化孔洞聚集处.制动缸端面内圆处承受较大弯矩是制动缸疲劳开裂的促成因素.采取改进机加和表面处理工艺... 相似文献
542.
为实现故障模式的高效管理、开展基于模型的可靠性和安全性分析,以载人航天顶层任务设计为背景,对基于SysML的故障模式分析及建模方法进行了研究。首先,基于对象管理组织发布的风险分析与评估建模语言和SysML扩展机制,建立了故障模式分析的基础模型,便于对故障模式及其相关要素、属性定义;然后,将完成载人航天任务视为系统的顶层功能,使用基于活动或功能分解来识别故障模式的方法,实现系统设计与故障模式分析并行;最后,开展故障模式及其影响分析(FMEA),得到全任务剖面的FMEA条目模型和初步风险分析结果,并将相应的逃逸与应急救生对策纳入到FMEA模型中,实现故障模式相关要素的模型化。 相似文献
543.
544.
电路参数随时间变化的介观LC电路的波函数和压缩效应 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过正则变换,采用路径积分的方法,得出了电路参数随时间变化的介观LC电路的严格波函数,研究了含时相干态下电路中电荷和电流的压缩效应。 相似文献
545.
546.
547.
548.
无人机编队飞行问题初探 总被引:30,自引:1,他引:30
回顾了国内外无人机的发展历史和近年来的发展趋势,简要介绍了无人机在军事、国民经济和科学技术方面的作用。分析了单架无人机执行任务时面临的问题和编队飞行的优势,介绍了国内外在无人机编队飞行方面的研究状况,同时对保证无人机编队飞行的关键技术进行了探讨和分析。 相似文献
549.
公司的治理结构不仅是公司领导机构的组织形式,而且是公司产权关系人格化的体现。本文结合一些国有企业进行现代企业制度改制提实践,从产权关系上对国有资本控股或参股的公司的股东会股东大会)、董事会、总经理及监事会的权益、职责及其相互关系进行分析,并结合实际对其人选和运作方式作了论述。从经济学与管理学的角度论证分析后认为:国有产权人格化是可能的。 相似文献
550.
建立发动机、发动机安装结构、机体一体化的有限元模型,可全面考察发动机安装结构动力优化设计的成效。从理论上计算分析出由于安装阻尼减振装置,在全机各典型部位的减振优化设计的效果。 本文主要介绍一体化有限元建模、计算模型的拼装以及发动机减振安装前后全机典型部位减振效果的分析等。从响应曲线对比可以看到:前设备舱、座舱和后设备舱等典型部位的响应在安装减振连接杆前后变化较大,总体下降了约15%,表明了它能够成功地抑制航空发动机造成的峰值响应。 相似文献