复合材料夹芯结构翼面的有限元分析

本文根据Hellinge-Reissner变分原理,用混合-杂交等参夹芯层板单元对复合材料夹芯结构翼面的静、动力特性进行有限元数值分析,并与相应的试验结果作了比较,证明分析是成功的。     

一种适用于机翼带外挂结构的动力分析方法

本文通过对模态综合法和有限无法关系的讨论,说明了子结构“模态单元”这一概念。利用“模态单元”既可用少量自由度描述子结构的主要模态特性,又能象常规的有限单元那样方便地加以组合的特点,提出了一种适于机翼带外挂结构系统的动力分析方法。算例表明,这一方法是可行有效的。     

一种适于复合材料层板的有限元分析方法

本文基于能够考虑局部变形效应的层板精化理论,阐述了一种复合材料层板的有限元分析方法。据此导出的单元可用最少的自由度计入层板的局部变形效应。文中还推导了一种矩形层板单元,数值算例验证了这一单元的效率。