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621.
绘制飞机结构立体图通常会涉及到飞机外形。由于飞机外形复杂,用传统方法绘制与外形有关的立体图不仅速度慢,而且局限性大。本文介绍一种在理论模线控制下的飞机结构立体图快速画法。  相似文献   
622.
西部地区在新农村建设过程中普遍面临金融支农资金短缺、金融服务体系边缘化、民间金融缺乏保护、金融改革严重滞后、金融创新不足等问题,现存的城乡二元金融体制已经成为阻碍西部地区新农村建设的重要因素。文章提出我国农村金融体制的创新发展,关键在于通过制度创新重构欠发达区域农村金融体系,强化金融服务“三农”的功能,增强其对新农村建设的支持力度,辅之以创新“农业经营项目”贷款抵押、信用担保与信贷投放机制,多管齐下,全方位解决农村金融发展中遇到的各种问题,最终使我国金融体系真正发挥支持新农村建设的应有作用。  相似文献   
623.
周航  吴宁  马林 《洪都科技》2009,(2):43-49
超高强度钢在普通空气炉和盐炉中热处理后,零件表面氧化脱碳相对比较厚,再返回机加车间精加工,其高强度给机加带来不便。通过改进热处理工艺,采用保护气氛炉或真空炉淬火,在满足机械性能要求的前提下,实现少、无氧化热处理。  相似文献   
624.
概述美国联邦地理数据委员会(FGDC)的工作目标、活动宗旨、组织结构及其职责,介绍FGDC在发展空间数据标准方面的基本情况、FGDC标准参考模型的结构和FGDC现有标准的发布状况.  相似文献   
625.
The friction and wear properties of amorphous carbon nitride(a-CN x)coatings in water lubrication were reviewed.The influences of mating materials and tribological variables such as normal load(W)and sliding speed(V)on the friction and wear properties of the a-CN x coatings were analyzed.It was indicated that the specific wear rate of the a-CN x coatings was related to the hydration reaction of mating materials with water.If the mating materials were easily hydrated,the specific wear rate of a-CN x coatings was low.The water-lubricated properties of the a-CN x coatings were better in comparison to the a-C coatings.The a-CN x/Si-based non-oxide ceramics tribo-pairs exhibited the lowest friction coefficient and wear rate.To describe their friction and wear properties at the normal loads of 3—15Nand the sliding speeds of 0.05—0.5m/s,the wear-mechanism maps for the a-CN x/SiC(Si3N4)tribo-pairs in water were developed.  相似文献   
626.
对两个厂家生产的小灯泡的失效分布进行了一致性检验及拟合优度检验,分析表明,它们的寿命不属同一母体,但均限从对数正态分布,根据可靠性评定的结果,选择可靠性下限较高的A厂的小灯泡是适当的.  相似文献   
627.
628.
指数分布的预测问题   总被引:2,自引:2,他引:0  
对指数分布的单样、双样预测问题,进行了详细的讨论,这对寿命服从指数分布的产品的寿命试验有指导意义.  相似文献   
629.
方舟 《飞机设计》2012,(1):58-62
平台的移动基于空基车辆检测以其视野广、速度快、适应性强等优点,近些年成为了智能交通和航空应急救援等领域内的一个热点课题。然而,在城市背景的交通环境下,由于复杂背景造成的干扰、车辆运动的不规律性以及光照等条件变化带来的噪声,有效地获取运动对象特征是空对地视觉监视方法面临的一个难题。为有效解决这一问题,提出了结合运动特征的中心环绕模型进行空对地车辆检测的算法。现有的空对地车辆检测算法,大多是针对固定的摄像头的情况下,基于运动特征进行检测,例如光流法、背景差法等。这些方法在对高速公路等背景相对较为简单的环境下获得了良好的检测结果,但当面对城市复杂背景条件或摄像头自身运动的状况时,难以有效地检测出运动目标。而在对颜色、强度等静态特征进行显著度分析的基础上,加入了对运动特征的分析,可以解决在复杂环境下准确提取车辆目标有效特征的问题。试验表明,相较于基于图像相减的检测算法和单一显著度算法,该算法可以获得更高的检测率与更低的误报率。  相似文献   
630.
Small changes in the vorticity of winter storms, responding to solar wind variations, are found in winters from 1957 to 2011, and are greater for winters with higher levels of stratospheric volcanic aerosols. Using 1993–2011 data, the response of the vorticity area index (VAI) is shown to be of larger amplitude when the days of minima in the relativistic electron flux (REF) precipitating from the radiation belts are used, instead of heliospheric current sheet (HCS) crossings, as key days in superposed epoch analyses. The HCS crossings mostly occur within a few days of the REF minima. The VAI is an objective measure of the area of high cyclonic vorticity, and for the present work is derived from ERA-40 and ERA-Interim reanalyses of global meteorological data. The VAI dependencies on the stratospheric aerosol content (SAC) and the REF are consistent with a model in which the ionosphere-earth current density (Jz) affects cloud microphysics. One of the ways in which Jz is modulated is by changes in stratospheric column resistance (S), which is increased by stratospheric aerosols. Because S is in series with the tropospheric column resistance (T), Jz modulation by REF requires that S be not negligible with respect to T. So the Jz modulation and the VAI response appear when the SAC is very high, or the REF reductions (which also increase S) are very deep, and when the product of the SAC and the reciprocal of the REF exceeds a threshold value dependent on T.  相似文献   
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