全文获取类型
收费全文 | 1972篇 |
免费 | 236篇 |
国内免费 | 427篇 |
专业分类
航空 | 1096篇 |
航天技术 | 548篇 |
综合类 | 465篇 |
航天 | 526篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 130篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有2635条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
采用光学傅立叶函数分析法,论述了面外云纹法和相位法曲面三维测量的基本原理,深入研究了二者之间的本质联系,分析了这两种方法在曲面全场、无接触三维测量过程中的应用特点。 相似文献
42.
民用飞机适航符合性验证方法与程序研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了功能危险分析、故障树分析、故障模式影响分析以及共因故障分析等安全性分析方法在民用飞机适航符合性验证中的应用,明确了各种方法的应用时机与输入输出信息.分析了民用飞机设计各阶段适航安全性工作内容,以各项安全性分析技术为基础,建立了民用飞机适航符合性验证流程,初步构建了民用飞机适航符合性验证的理论体系. 相似文献
43.
描述航天器、陀螺和气浮台等刚体姿态运动的欧拉动力学方程,是一个具有广泛代表意义的三阶非线性方程。当该方程中的参数取不同值时,可得到著名的Lorenz系统、Rssler系统、Newton-Leipnik系统、Chen系统及Lü系统。在不同的外力矩作用下,该动力学系统会呈现出相当复杂的动力学行为。从该系统中,发现了一大类新的混沌吸引子。本文分析了这一类混沌吸引子具有的共同特征,并采用基于输出反馈的PI型控制器将一种新的混沌运动稳定于指定平衡点。仿真结果表明,该控制器能够有效地抑制混沌,能将系统稳定于任意指定的不稳定平衡点。 相似文献
45.
46.
本文采用非径向磁流管位形的假设,计算了太阳冕洞网络部分的色球-日冕过渡区的能量平衡模型。所考虑的能量流包括辐射、传导、对流和机械波加热(如阿尔芬波),计算结果表明在冕洞网络部分的过渡区中,电子温度T和密度N分别比宁静太阳中的值低60%和2倍,而其过渡区的厚度比宁静太阳中的大4倍。这种大气模型可满意地解释T≥105K范围的远紫外观测发射量度的分布。另外我们也发现在冕洞大气的过渡区中,阿尔芬波加热似乎不能忽略,尤其是在冕洞的过渡区底部,它的加热作用可能会超过热传导。在冕洞大气中,由于波动量的淀积而产生的对流能损耗也是重要的,在过渡区底部650km以上,对流能损耗逐渐超过辐射损耗。 相似文献
47.
中等相对论性电子环-束引起的束迴旋不稳定性 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了在电子等离子体频率ωe远大于电子迴旋频率Ωe的等离子体内,由中等相对论性电子环-束激发的高频(ω≥ωe)束迴旋不稳定性。结果表明,高能电子束迴旋模在N2cos2θ<1和N2cos2θ>1范围内都是不稳定的,在N2cos2θ=1时是稳定的,这里N为折射指数,θ为传播角。当束迴旋模频率近乎等于冷背景等离子体本征模频率之一(ω≈ωe)时增长率最大。文中介绍和讨论了色散方程的数值计算结果。 相似文献
48.
An alternative Shell inversion technique - Analysis and validation based on COSMIC and ionosonde data 总被引:1,自引:0,他引:1
Jian Lin Yun WuXuejun Qiao Yiyan Zhou 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2012,49(1):89-95
Multi-channel Global Positioning System (GPS) carrier phase signals, received by the six low Earth orbiting (LEO) satellites from the Constellation Observing System for Meteorology, Ionosphere, and Climate (COSMIC) program, were used to undertake active limb sounding of the Earth’s atmosphere and ionosphere via radio occultation. In the ionospheric radio occultation (IRO) data processing, the standard Shell inversion technique (SIT), transformed from the traditional Abel inversion technique (AIT), is widely used, and can retrieve good electron density profiles. In this paper, an alternative SIT method is proposed. The comparison between different inversion techniques will be discussed, taking advantage of the availability of COSMIC datasets. Moreover, the occultation results obtained from the SIT and alternative SIT at 500 km and 800 km, are compared with ionosonde measurements. The electron densities from the alternative SIT show excellent consistency to those from the SIT, with strong correlations over 0.996 and 0.999 at altitudes of 500 km and 800 km, respectively, and the peak electron densities (NmF2) from the alternative SIT are equivalent to the SIT, with 0.839 vs. 0.844, and 0.907 vs. 0.909 correlation coefficients when comparing to those by the ionosondes. These results show that: (1) the NmF2 and hmF2 retrieved from the SIT and alternative SIT are highly consistent, and in a good agreement with those measured by ionosondes, (2) no matter which inversion technique is used, the occultation results at the higher orbits (∼800 km) are better than those at the lower orbits (∼500 km). 相似文献
49.
基于信赖域思想,发展了一种变可信度优化设计方法组织和管理不同可信度模型,有效利用低可信度模型建立近似模型,进行优化设计,高可信度模型仅修正优化近似模型,使最终优化结果收敛到高可信度模型上.采用全位势边界层有粘无粘迭代方法作为低可信度模型,多重网格Navier-Stokes方程方法作为高可信度模型,对翼身组合体进行优化设计,优化结果表明:发展的变可信度优化方法优化效率高,且能保证优化精度,具有实际的工程应用价值. 相似文献
为消除起飞时间误差以及飞行过程中各种干扰对无人飞行器到达指定地点时间的影响,提出了一种基于航迹片段树的快速四维航迹规划方法.结合现代无人飞行器特点,利用改进的稀疏A*算法,生成遍布规划空间的航迹片段树,根据指定目标位置直接从航迹片段树中寻求最优叶节点,通过回溯及速度优化设置,快速获得能消除各种时间误差的飞行航迹.试验结果表明,本算法能快速完成四维航迹规划,满足飞行器按指定时间达到指定地点的要求. 相似文献