全文获取类型
收费全文 | 747篇 |
免费 | 167篇 |
国内免费 | 192篇 |
专业分类
航空 | 525篇 |
航天技术 | 209篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 261篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1106条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
研究了非线性飞行控制律的全局连续设计方法--分支裁剪技术.该方法以分叉分析和连续算法计算得到的飞行动力学系统平衡图为基础,采用特征结构配置方法设计全局调参的纵、横航向解耦反馈控制律,满足飞行品质要求,从而裁剪偏离运动对应的平衡分支;应用前馈控制修改平衡图的主分支形状,使系统输出根据设计要求跟踪操纵输入指令.控制律设计和仿真计算结果表明,采用分支裁剪技术可以系统把握飞行动力学系统的全局特性,在整个包线范围内便捷地设计初步的飞行控制律,为现代飞行器设计阶段的气动布局评估、控制效能确定、设计参数选择等研究工作提供基础. 相似文献
932.
概述了激光熔覆技术的工艺特点、熔覆材料和工艺方法等。针对飞机主起落架活塞杆零件材料及承力特点,开展了疲劳裂纹修复相关试验研究。结果表明,在无任何热处理条件下,采用激光熔覆技术修复飞机零件疲劳裂纹,可以获得符合零件设计要求的规定疲劳寿命。该方法也为进一步提高飞机零部件的使用寿命提供了一个有效的途径。 相似文献
933.
934.
935.
936.
针对Apram模型[1],研究了双曲型方程初边值问题差分格式的并行实现方法。文中不仅讨论了差分格式在Apram模型上的各种并行处理技术,而且对并行算法的可扩放性进行了讨论,最后设计了适合于Apram模型结构特征的并行计算程序,对二维Euler方程正规激波反射问题的计算实践,结果令人满意 相似文献
937.
938.
考虑物料配送的飞机移动生产线调度问题优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以飞机移动生产线为实际背景,将作业装配过程调度抽象为资源受限项目调度问题并进行了扩展,引入物料配送与线边存储决策,以及相关能力约束等实际因素,建立了以装配总工期最小化为目标的数学模型。针对模型,设计了一种以遗传算法为框架的启发式算法,其中结合了解生成算法和局部优化搜索算法。在遗传算法较优的全局搜索能力下,通过SCRDS算法综合作业顺序、资源约束、配送能力、线边空间等因素,联合决策作业开始时间、物料配送时间和物料在线边空间的存储位置,提出了两作业间物料摆放位置调整的局部优化搜索算法,对作业开始时间和物料配送时间进行再优化,进一步缩短了装配总工期。利用标准算例库进行了数值实验,实验结果证明了模型与算法的有效性。 相似文献
939.
针对粗糙集(RS)理论在处理评估问题时,无法处理决策属性缺失的信息系统的问题,提出一种基于信息熵(IE)和粗糙集的空中目标威胁评估模型。该模型通过信息熵方法计算各属性权重,选取最大权重的属性替代决策属性,构建完备的粗糙集决策信息系统,并根据属性重要性方法进行离散化处理,基于决策辨识矩阵实现属性约简和权重计算,对空中目标的威胁程度进行量化评估。模型拓宽了粗糙集理论在评估中的适用范围,减少对先验信息的需求与人为主观因素的影响。仿真结果表明,该方法可以实现对空中目标的有效评估。 相似文献
940.
损伤金属结构的复合材料胶接修补实验研究 总被引:14,自引:0,他引:14
采用复合材料补片对损伤的金属飞机结构进行胶接修修亘,可以经济而有铲地恢复结构的承载能力和延长结构的使用寿命,通过金属材料裂纹板胶接修补前后的静强度和疲劳寿命对比,验证了这种修补方法的可行性和有效性,。实验结果表明;裂纹板经复合材料补片胶接修补后,其静强度和疲劳寿命均有显著的提高,并且增加补片的宽度或者减小补片的长度,都可以提高结构的修补效果。 相似文献