全文获取类型
收费全文 | 1419篇 |
免费 | 537篇 |
国内免费 | 246篇 |
专业分类
航空 | 1320篇 |
航天技术 | 315篇 |
综合类 | 120篇 |
航天 | 447篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 95篇 |
2017年 | 123篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 117篇 |
2011年 | 118篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 2篇 |
排序方式: 共有2202条查询结果,搜索用时 93 毫秒
681.
682.
通过对后体上翘的运输类飞机机身(机身+起落架舱)的CFD数值模拟,研究了起落架舱对机身最小阻力攻角的影响。结果表明:对于后体上翘较大的运输类飞机,相对于净机身,加上起落架舱后,机身阻力增加,但最小阻力攻角明显减小。 相似文献
683.
684.
685.
686.
脉冲爆震发动机旋流式气动阀的设计与实验 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究大管径吸气式脉冲爆震发动机(PDE)的爆震性能,设计了不同结构的旋流式气动阀,由弯曲叶片构成气动阀推力壁"封闭"平面.开展了气动阀阻力系数实验与工程计算方法研究,不同气动阀的阻力系数差别很大,实验结果与理论计算结果相符.爆震燃烧实验证明,阻力系数较大的气动阀能够产生爆震波,要求气动阀阻力系数大于10,堵塞比大于60%,才能实现PDE的协调工作.从而获得了气动阀设计一般原则与工程计算方法,对于气动阀的优化设计有重要的参考价值. 相似文献
687.
688.
689.
690.
时间序列分析在周跳探测与修复中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
周跳是GPS载波相位测量数据处理中必须解决的关键问题,为了获得高精度的导航定位结果,必须对其进行快速准确地探测与修复。分析了周跳产生的原因及其特点,结合时间序列分析理论,提出了一种新的周跳探测与修复方法。首先对载波相位测量数据进行四次差分处理;然后建立了载波相位测量数据的加权预测模型,并给出了权值计算方法;最后通过对比载波相位预测值与实际测量值的大小来探测与修复周跳。利用实际数据验证表明:新方法适用于单频接收机,可以对3周以上的周跳进行准确探测与修复。 相似文献