全文获取类型
收费全文 | 1400篇 |
免费 | 287篇 |
国内免费 | 226篇 |
专业分类
航空 | 873篇 |
航天技术 | 401篇 |
综合类 | 256篇 |
航天 | 383篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
排序方式: 共有1913条查询结果,搜索用时 281 毫秒
121.
122.
123.
含孔边裂纹板的弯曲断裂计算 总被引:1,自引:0,他引:1
采用复变函数理论和边界配置方法 ,对含孔边裂纹板的弯曲断裂进行了分析计算。首先假设挠度的复变函数式 ,进而可以求板的内力。它们能满足一系列的基本方程和支配条件 ,仅板的边界条件需要考虑 ,并且可用边界配置法和最小二乘法近似满足。对孔双边裂纹问题进行了应力强度因子计算。数值算例表明 ,本文方法精度较高 ,计算量小 ,是一种有效的半解析、半数值计算方法。 相似文献
124.
125.
对军用航空发动机可靠性参数体系选择和指标确定的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
在对国外军用航空发动机可靠性参数体系和指标的统计及应用原则进行探讨、分析的基础上,对国内某系列发动机的使用情况和故障进行了统计分折,借鉴国外对军用航空发动机可靠性定量要求的经验,综合国情提出了我国军用航空发动机可靠性参数体系和指标的建议。 相似文献
126.
谭永刚%肖军%李勇%原永虎 《宇航材料工艺》2008,38(5)
研究了Pin植入角、直径对X-cor夹层结构剪切强度、模量的影响,并同泡沫夹层结构进行对比。结果表明:Pin对X-cor夹层结构的纵向剪切强度、模量的增强效率很高,而对X-cor横向剪切性能的增强作用相对可忽略;Pin对X-cor夹层结构纵向剪切性能的增强效率随Pin植入角的减小而降低。 相似文献
127.
128.
129.
电脉冲除冰系统的建模与计算分析 总被引:4,自引:0,他引:4
电脉冲除冰系统是上世纪80年代以来新兴的飞机用电动-机械式除冰技术,国内关于该方面的研究起步较晚,文中在阐述了电脉冲除冰研究重要性和研究方法后,首先对电容充放电电路进行了分析与设计计算,接着给出电动力学模型,并计算了系统中感兴趣的关键参数,对计算结果进行处理后得到了能够指导设计的重要参数间的关系图,结合工程实例给予了分析与评价,提出了下一步研究解决的问题。 相似文献
130.
提出了基于簇特征加权模糊C-均值聚类算法(FWFCM)的航空发动机状态监视模型,该模型主要分为离线学习和在线监视两个部分,离线学习模块计算出模型参数输出到在线监视模块,在线监视模块根据模型参数对实时数据进行分类,实时数据又输入到离线学习模块中参与更新模型参数.结果表明:相比基于数据加权策略的模糊聚类算法(DWFCM)以及经典模糊C-均值聚类算法(FCM),该方法平均离线状态识别率和在线状态识别率分别提高了5.233%和8.358%.实验证明此方法性能好且有很好的鲁棒性和泛化能力,对于不确定性的航空发动机在线状态监视有较好的应用价值. 相似文献