全文获取类型
收费全文 | 1351篇 |
免费 | 418篇 |
国内免费 | 205篇 |
专业分类
航空 | 1218篇 |
航天技术 | 244篇 |
综合类 | 130篇 |
航天 | 382篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 85篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 15篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有1974条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
通过对地球同步轨道高能电子监测数据(来自GOES)与风云二号卫星跳变事件的对比分析发现, 跳变事件均发生在高能电子增强事件即所谓高能电子暴期间, 因此初步断定, 跳变事件与高能电子引起的卫星介质深层充放电事件有关. 通过对不同通量高能电子增强事件期间所发生的跳变事件发生率进行量化计算, 给出跳变事件发生概率的计算方法, 为卫星在轨运行管理及防护提供参考. 相似文献
972.
工程上对喷流气动热进行近似计算时,常常对真实的全化学反应流近似处理,这时需要了解喷流气体和喷管外形的近似方法对计算结果的影响规律。采用数值试验对比分析的方法,探讨了近似计算的2个影响因素:其一是使用量热完全的空气喷流近似燃气喷流进行数值模拟时,喷管几何形状对热流分布的影响;其二是使用空气喷流近似燃气喷流进行数值模拟的方法,分析不同的喷流热力学参数匹配方法对喷流形态及热流分布的影响。通过对不同方法进行对比计算,揭示了各个方法对喷流干扰气动热计算的影响规律,可以用于指导工程分析。 相似文献
973.
车载冷发射系统多刚体动力学快速仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足发射动力学快速分析的需要,采用多刚体动力学的绝对坐标方法以适应发射车约束复杂和变拓扑结构的特点,针对车载冷发射系统的典型结构和弹射物理过程,建立并应用了9自由度快速仿真模型。与ADAMS和ABAQUS仿真对比表明,本文计算的车架后支腿载荷偏差不超过4%,而仿真时间只有ADAMS的7.1%和ABAQUS的0.004%,能够快速有效地分析系统的动态特性。通过实例研究了发射管底座-车架支腿载荷比的动态特性和附加载荷分配因子对该载荷比均值及发射管口最大位移的影响。结果表明,发射管底座-车架支腿载荷比在发射过程中逐渐增大并达到稳定值,附加载荷分配因子决定了发射管内弹道压力载荷通过发射管底座和发射车支腿分散传递到地面的载荷分配比例,并且存在最佳附加载荷分配因子,能使弹体的弹射起动过程对系统的扰动影响最小。 相似文献
974.
基于联合输入交叉队列(CICQ)结构提出了一种新的均衡交叉节点缓存单组播混合调度算法,即单组播交叉缓存均衡(MUCB)算法,该算法不同于现有的基于业务状态如队长和/或等待时间的调度算法,而是尽力使交换机最大程度地工作于工作保持(Work-Conserving)状态,其方法是尽量均衡CICQ交叉节点的缓存占用。同时,算法充分考虑单组播业务差异性及CICQ结构下输入输出调度间的影响关系。仿真结果显示,在不同组播业务比例条件下,与现有CICQ结构中主流的单组播混合调度算法相比,MUCB算法显著提高了单组播业务总体的通过率及分组平均时延性能。 相似文献
975.
976.
977.
运用ANP(网络层次分析)方法对通信链路威胁进行评估排序,建立了ANP控制层和网络层的模型,并使用Super Decision计算极限超矩阵,得到最终目标排序。由于考虑到了评估指标的相互影响关系,ANP法比传统AHP方法更为接近实际情况。 相似文献
978.
超音速底部流动是CFD的难点问题之一。采用基于可压缩流动的大涡模拟方法求解N-S方程,对超音速底部流动进行了模拟研究,分析了其流动结构。计算结果表明:得到的速度型、底面压力分布与实验值吻合,优于雷诺平均方法的结果。 相似文献
979.
基于流动相似理论的涡扇发动机起动过程分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对我国涡扇发动机存在的起动不可靠和起动困难的问题,提出了一种发动机理想起动过程的思想.结合地面起动的不同阶段,利用流动相似理论对涡扇发动机的理想起动过程进行了深入分析,得出了理想起动过程应满足的条件.所给出的分析结果对于指导起动系统的设计、开展各种大气条件下的起动性能优化研究具有一定的参考价值. 相似文献
980.