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541.
542.
在对形状记忆合金增强复合材料层合板进行应力、应变和温度关系实验的基础上 ,建立了形状记忆合金增强复合材料四边形和三角形板单元模型 ,并推导了相应的有限元公式 .在此基础上编制了能够进行静态和动态分析的有限元程序 ,并利用该程序对形状记忆合金增强复合材料悬臂梁进行了分析 ,结果是令人满意的 .随着对形状记忆合金研究的进一步发展 ,这种材料必将在智能材料和结构设计中发挥越来越重要的作用 . 相似文献
543.
建立了空间拦截中导弹与目标的相对运动方程。论述了卡尔曼滤波器的可观性准则,研究了跟踪滤波器的可观性,并分析了影响跟踪滤波器可观性的因素。数字仿真证实了理论的正确性。 相似文献
544.
545.
李中 《西安航空技术高等专科学校学报》2009,27(5)
介绍精品课程建设平台的构建方式,阐述了课程建设的基本思路和基于此平台的网络课程开发方法,对于进一步推动、发展精品课程建设,推广精品课程建设平台的使用具有一定的现实意义. 相似文献
546.
547.
质谱薄膜联用小型气体泄漏检测仪研制 总被引:2,自引:0,他引:2
传统的监测技术在往往采用单一的方法或者采用质谱加色谱联用的技术,设备大都比较笨重,操作复杂,随着现代工业的发展,急需研制体积小,质量轻在便携式仪器,同时具备灵敏度高,分辨能力强,可靠性高等特点的检测仪。利用质谱检测的高分辨能力和敏感膜的高灵敏度,文章提出了质谱和加薄膜联用进行气体泄漏监测的全新思路,并主要论述了检测仪的研制和性能实验研究等内容,最后结合其在航天领域的应用,对甲基膨,无水肼等气体进行 相似文献
548.
飞机钣金零件弯边自动展开系统 总被引:1,自引:0,他引:1
由于飞机钣金件的复杂性,普通钣金展开软件不适合该类弯边零件的展开.本文分析了飞机钣金零件独有的特征,研究开发了基于CATIA环境下的飞机钣金零件的弯边自动展开系统,提出了一套特有的法向截面展开方法和下陷处理方法,并以实例说明零件的展开过程. 相似文献
549.
550.
Initial virtual flight test for a dynamically similar aircraft model with control augmentation system 总被引:3,自引:0,他引:3
To satisfy the validation requirements of flight control law for advanced aircraft,a wind tunnel based virtual flight testing has been implemented in a low speed wind tunnel.A 3-degree-offreedom gimbal,ventrally installed in the model,was used in conjunction with an actively controlled dynamically similar model of aircraft,which was equipped with the inertial measurement unit,attitude and heading reference system,embedded computer and servo-actuators.The model,which could be rotated around its center of gravity freely by the aerodynamic moments,together with the flow field,operator and real time control system made up the closed-loop testing circuit.The model is statically unstable in longitudinal direction,and it can fly stably in wind tunnel with the function of control augmentation of the flight control laws.The experimental results indicate that the model responds well to the operator's instructions.The response of the model in the tests shows reasonable agreement with the simulation results.The difference of response of angle of attack is less than 0.5°.The effect of stability augmentation and attitude control law was validated in the test,meanwhile the feasibility of virtual flight test technique treated as preliminary evaluation tool for advanced flight vehicle configuration research was also verified. 相似文献