全文获取类型
收费全文 | 1392篇 |
免费 | 244篇 |
国内免费 | 309篇 |
专业分类
航空 | 875篇 |
航天技术 | 344篇 |
综合类 | 302篇 |
航天 | 424篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 98篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有1945条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
航天光学采样成像系统MTF的优化设计与MTFC 总被引:2,自引:1,他引:1
简要介绍了成像链、成像系统和遥感系统的概念;对像质和像质差异的表征和度量、成像系统性能的表征等予以说明;重点探讨航天光学采样成像系统MTF的优化设计与MTFC问题,并给出讨论结果。 相似文献
92.
93.
针对逆合成孔径雷达波束内多个平稳飞行目标在距离上重叠的情况探讨多运动目标成像.首先建立多目标回波模型,由分析得出某一目标的回波在一个距离门内对应一组线性调频信号、信号参数在不同距离门内呈规律性变化的结论.据此提出一种基于Radon-Wigner变换(RWT)对多目标信号进行参数估计及分离的多目标成像算法.仿真结果说明了该方法的有效性. 相似文献
94.
95.
飞行综合控制系统空战决策方法 总被引:3,自引:0,他引:3
控制决策方法是飞机综合控制系统根据空战对策状态、双方的运动及性能参数等信息产生出机动策略的一种数学方法,是飞机综合控制系统决策层数学模型的重要组成。以空战攻防力学准则建立起的捕获临界条件作为评价函数,采用矩阵博弈数学方法求出离散化机动策略。主要内容:相对运动方程的建立;矩阵博弈策略算法;评价函数的建立等。 相似文献
96.
利用广州台站(23.2°N,113.3°E)的实测数据和IRI-2012模型提供的预测数据,对比分析了2013年广州地区f_0F2的变化特征.结果表明,IRI-2012模型能够较好预测该地区f_0F_2的变化趋势,并且CCIR参数得到的预测值比URSI参数更接近实测值;预测值与实测值存在系统偏差,在11:00 LT-06:00 LT时段,观测值均比预测值大,其他时段则相反.在日落后至午夜前时段,预测值与实测值有较大差距.绝对偏差的极值点通常出现在20:00 LT左右,最大超过4 MHz.相对偏差变化比较明显的时段是午夜后至凌晨;在02:00 LT或04:00 LT及06:00 LT附近,可能会出现双误差峰值点,最大超过0.4;但在σ变化很大的20:00 LT附近,相对偏差却变化不大.夜间增强现象会使得偏差增大,导致预测值不能很好反映实测f_0F2的变化. 相似文献
97.
余江 《中国民航学院学报》2003,21(3):48-50
从战略流量管理的观点出发,研究了预期交通需求超过机场跑道系统容量情况下,跑道容量的运行优化问题。在满足跑道容量曲线限制下,建立了恒定容量和变化容量下的整数规划数学模型,并以数值例子对两种模型进行了对比计算分析。 相似文献
98.
99.
100.
姜贵庆%张学军%王淑华%艾邦成%俞继军 《宇航材料工艺》2007,37(4):8-11
在分析尖化前缘热环境特性的基础上,给出了尖化前缘相应的热结构特性的计算和分析,分析结果表明:尖化前缘热流密度在2~3个自由程内下降到原来的1/3,而表面温度仅有10%的下降;高热导率的防热材料可降低前缘的最高表面温度,对非烧蚀热防护十分有利,它还可提高后部的表面温度,增加辐射散热的力度,这是非烧蚀热防护的重要机制. 相似文献