航空发动机试车台自动化数据采集和处理系统

在本文中讨论了航空发动机试车自动数据采集和处理系统的设计和实现。应用STD总线保证系统具有很好的可靠性和可用性,高级语言和汇编语言结合使得试验台测试更加有效。通过该项仪器的应用,发动机厂取得了良好的经济效益。     

脉冲测试系统最佳带宽的数值计算

由于受测试系统带宽的限制，脉冲信号在测试过程中其能量将受到不同程度的损失。本文用Romberg数值积分法计算出在一定能量损耗限值要求下的脉冲信号频谱宽度，并用付氏级数对其进行了信号重构验证，据此得出了脉冲信号测试系统带宽的最佳值。     

FLASH技术在网络图形报表设计中的创新运用

随着计算机在数据分析领域应用的不断深入,报表分析功能的需求也越来越突出。传统技术在BlS程序的图形报表设计和编写方面一直存在着设计难度大、运行效率低、环境配置复杂等诸多问题。本文以FLASHAS2.0为基础,设计并实现了一套通用图形报表组件,不仅解决了传统图形报表实现上的诸多问题,而且解决了长期以来FLASH与数据库之间数据传输的难点。     

基于PCI的1553B总线接口卡的设计与实现

对 PCI局部总线与其他计算机局部总线进行了性能分析和比较 ;介绍了围绕 15 5 3B总线协议芯片设计基于 PCI的 15 5 3B总线接口卡的一些关键技术 :应用 PCI协议接口芯片实现PCI总线和本地的 15 5 3B总线之间的桥接 ,对 15 5 3B总线接口卡的软件接口进行配置等 ;并对15 5 3B总线接口卡与其配套软件之间的数据流和控制流进行了说明。     

限时令牌网络实时特性的关键参数研究

针对限时令牌网络消息传输的实时性问题 ,建立了网络和消息模型 ,指出影响网络实时性能的关键参数 ,并依据线性令牌传递网络 ( L TPB)的消息调度原则推导出其关键参数的数学表达 ,最后 ,对限时令牌网络典型代表光纤分布式数据接口网络 ( FDDI)和 L TPB的实时特性进行了分析比较     

基于航空结构件典型特征的数控加工方法优化探讨

数控加工效率低下已经成为一个普遍问题,不仅严重制约了我国航空工业的发展,而且造成了巨大的经济损失和资源浪费。本文从航空结构件的特点出发,提出了基于航空结构件典型特征的数控加工方法优化,在此基础之上达到结构件加工的整体优化,以提高加工效率及质量。     

激光测速技术(LDV)诞生50周年启示

回顾50年来激光测速技术(LDV)的发展过程,取得的主要成就,科学家和工程技术人员作出的重大贡献。LDV为流体力学的实验研究提供了有力的测试手段,开辟了对复杂流动精确、定量、动态测量研究的新篇章。     

《反垄断法》框架下的民航竞争政策要点分析

民航业作为我国市场经济体制改革的示范性行业,随着历次改革持续放松管制,行业发展迅速,市场呈现繁荣景象.随着去年国家发改委启动对管制性行业的反垄断调查, 《反垄断法》适用于民航业只是一个时间问题.民航局作为行业主管部门,应保持与《反垄断法》协调一致,继续以破解行政垄断难题,放松和改进市场管制,提供技术性服务等为要点,根据行业实际情况和自身职责制定和执行民航竞争政策.     

基于参量阵的声波定向发射系统的设计与实现

通过对声学参量阵及非线性声学的研究,设计出具有良好定向性的声波发射系统,并通过实验的方式对定向性能、参量阵参数进行验证和分析。