全文获取类型
收费全文 | 2204篇 |
免费 | 335篇 |
国内免费 | 493篇 |
专业分类
航空 | 1330篇 |
航天技术 | 604篇 |
综合类 | 424篇 |
航天 | 674篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 110篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 196篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 172篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 94篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3032条查询结果,搜索用时 250 毫秒
91.
92.
为对发动机机动性能的退化程度进行估计,开展了基于过渡工作过程的气路分析研究。针对气路传感器数目较少的情况,采用序列工作点方法对大量的健康参数进行分析,在增加可用信息量的同时,降低了由多工作点方法的平均效应引入的参数估计系统误差。为解决发动机大偏差性能退化健康参数估计中的计算收敛性问题,提出了间接递归牛顿-拉夫逊法强化非支配分类差分进化算法。针对某型双轴分排涡扇发动机的气路分析结果表明:采用本文所提出的方法能够在气路传感器数目有限的条件下,利用发动机过渡态数据实现对大偏差范围内大量健康参数的高效、准确估计。 相似文献
93.
94.
综述了消除复合材料界面裂纹应力奇异性及求解界面模态混合度的主要方法,分析讨论了各个方法的优缺点.通过分析讨论发现:模态混合度表征界面力学性能可以准确地描述界面裂纹尖端处各应变能释放率分量的振荡特性;求解与裂纹扩展长度无关的各应变能释放率分量及模态混合度是研究复合材料界面裂纹问题的难点;采用混合模态界面力学性能试验方法验证基于正则化长度等求解模态混合度方法的有效性,进而准确预测复合材料分层的发生及扩展是今后研究复合材料界面力学问题的发展方向. 相似文献
95.
一种基于李群方法的新型三维制导律设计 总被引:5,自引:2,他引:5
使用李群方法设计了一种新型三维制导律。在俯仰、偏航通道之间存在强耦合关系时,基于双通道解耦的假设构造三维制导律变得困难,而基于李群方法则可以在不进行通道解耦的条件下进行制导律设计。本文首先基于矢量建立了三维制导的一般运动学模型,在给出了矢量的SO(3)群描述之后,按照SO(3)群上的广义比例 微分(PD)控制方式进行了制导律设计。所得到的三维制导律既能用于目标机动的制导,也能用于有终端约束的制导。该制导律在二维平面的简化结果与传统比例导引的结果一致。最后用典型飞行轨迹仿真验证了其可行性和良好的性能。 相似文献
96.
97.
考虑小载荷强化的模糊疲劳寿命预测理论 总被引:2,自引:0,他引:2
在实际工程应用中,多选用Miner法则进行疲劳寿命预测。由于小载荷特别是在疲劳极限附近的载荷对结构或材料的损伤不容忽略,考虑到小载荷的每一次循环对材料产生损伤的同时还产生了强化作用,建立了基于小载荷强化损伤的寿命预测模型以及相应的模糊疲劳寿命计算公式。该模型不但考虑了低于疲劳极限的载荷的强化作用,还引入隶属函数来描述小载荷的累积损伤的模糊性,完善了Miner法则的适用范围,提高了预测精度。两个不同载荷谱的疲劳寿命预测实例验证了该模型的有效性。 相似文献
98.
99.
100.