首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2085篇
  免费   268篇
  国内免费   459篇
航空   1192篇
航天技术   568篇
综合类   490篇
航天   562篇
  2024年   5篇
  2023年   9篇
  2022年   30篇
  2021年   35篇
  2020年   62篇
  2019年   27篇
  2018年   47篇
  2017年   45篇
  2016年   33篇
  2015年   67篇
  2014年   103篇
  2013年   105篇
  2012年   105篇
  2011年   111篇
  2010年   148篇
  2009年   140篇
  2008年   117篇
  2007年   116篇
  2006年   119篇
  2005年   99篇
  2004年   66篇
  2003年   66篇
  2002年   45篇
  2001年   97篇
  2000年   88篇
  1999年   133篇
  1998年   114篇
  1997年   97篇
  1996年   105篇
  1995年   68篇
  1994年   80篇
  1993年   70篇
  1992年   63篇
  1991年   52篇
  1990年   34篇
  1989年   36篇
  1988年   16篇
  1987年   19篇
  1986年   17篇
  1985年   3篇
  1984年   6篇
  1983年   6篇
  1982年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
  1965年   2篇
  1900年   1篇
排序方式: 共有2812条查询结果,搜索用时 296 毫秒
941.
给出了一种可压流数值模拟的网格并行自适应处理方法.首先,发展了一种简单的误差估算方法.然后,以初网格上获得的当地误差估算值为权,应用递归谱对剖分方法(Recursive spectral bisection,RSB)划分初网格,以解决负载平衡问题并保证各子域上总体误差近似相等.接着,以误差值为判据对网格进行了并行的自适应处理.最后,在整合的总体网格上应用Galerkin有限体积法分区并行求解Euler方程.为验证方法的可靠性,给出了数值模拟结果.  相似文献   
942.
三维机织复合材料纱线观测与细观几何模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对三维机织复合材料细观切片拍照,追踪材料内部纱线各个截面的形状和形心坐标,从而确定三维机织复合材料纱线真实细观形态和轨迹.并据此建立了一个新的三维机织复合材料几何模型,计算了三维机织复合材料的纤维体积含量.结果表明:该模型能够较好地反映三维机织复合材料内部的真实结构,为建立更精确的力学模型打下基础.  相似文献   
943.
通过试验和数值仿真分析了过氧化氢催化分解后燃气通过同轴喷嘴的喷注压降对过氧化氢/低浓度酒精燃气发生器非正常熄火的影响。研究表明:燃气喷注压降或喷注速度是影响发生器正常工作的重要因素,当燃气喷注压降为1.0MPa时,喷注速度过大,火焰无法在燃烧室内稳定,造成熄火;而当燃气喷注压降为0.2MPa后,喷注速度降低,火焰稳定并维持正常燃烧。  相似文献   
944.
在GPS差分扩频接收机的导航伪距测量中,多径误差是主要误差源.通过分析多径干扰对伪距测量的影响,提出用窄相关技术来减小多径误差,并分析了窄相关技术对信道带宽及码环带宽的要求.最后通过仿真验证了窄相关技术抗多径干扰性能及其实现条件,同时验证了多径误差与相关间隔的关系以及窄相关技术对载波跟踪误差的改善能力.  相似文献   
945.
加筋复合材料结构的冲击载荷识别   总被引:4,自引:1,他引:3  
严刚  周丽 《航空学报》2008,29(5):1150-1156
 提出了一种冲击载荷识别方法,同时识别冲击位置并重建冲击载荷时间历程。该方法采用一组适当的参数来表示冲击载荷,将时域内的载荷识别问题转换为参数识别问题;通过最小化冲击响应模型计算结果与实际量测信息之间的差别,智能优化方法自适应地识别出描述冲击位置和载荷时间历程的参数。该方法算法明确、过程简单、通用性强。将此方法应用于复合材料加筋结构的冲击载荷识别,加筋结构等效为材料性质不均匀分布的层板结构,采用假设模态法建立正向冲击响应模型。数值仿真结果表明了本方法的有效性和可应用性。  相似文献   
946.
用于卫星导航多星故障识别的新方法   总被引:6,自引:0,他引:6  
张强  张晓林  常啸鸣 《航空学报》2008,29(5):1239-1244
 通过分析广义似然比方法,指出该方法不能用于多星故障识别。为能够快速识别多颗故障卫星,提高卫星导航定位系统的可靠性,提出了一种可以用于多颗故障卫星识别的接收机自主完整性监测(RAIM)的新方法——假设验证法。该方法对所有可能的故障卫星组合进行假设验证,对每种假设的故障卫星组合计算出卫星伪距偏差,然后利用此偏差构造一个新的奇偶残差矢量,最后利用特定的故障识别准则进行判断。以识别2颗故障卫星和识别3颗故障卫星为例进行了计算机仿真,结果显示:假设验证法故障正确识别率高于85%,高于现有的可用于多星故障识别的最优奇偶矢量法,可以有效提高卫星导航系统的可靠性。同时,与最优奇偶矢量法相比,假设验证法不需要求取矩阵广义特征向量,计算量将减少90%以上。  相似文献   
947.
Fault diagnostics and fault tolerant control   总被引:4,自引:0,他引:4  
A novel simultaneous fault detection and diagnostics (FDD) and fault tolerant control (FTC) strategy for nonlinear stochastic systems in closed loops based on a continuous stirred tank reactor (CSTR) is presented. The purpose of control is to track the reactant concentration setpoint. Instead of output feedback we propose here to use proportional-integral-derivative (PID) state feedback, which is shown essential to achieve FTC against sensor faults. A new concept of “equivalent bias” is proposed to model the sensor faults. Both the states and the equivalent bias are on-line estimated by a pseudo separate-bias estimation algorithm. The estimated equivalent bias is then evaluated via a modified Bayes' classification based algorithm to detect and diagnose the sensor faults. Many kinds of sensor faults are tested by Monte Carlo simulations, which demonstrate that the proposed strategy has definite fault tolerant ability against sensor faults, moreover the sensor faults can be on-line detected, isolated, and estimated simultaneously  相似文献   
948.
基于模糊系统的径向高斯网络的自适应状态观测器   总被引:1,自引:0,他引:1  
闻新  张洪钺  周露 《航空学报》1998,19(5):608-611
利用模糊系统的径向高斯函数网络对一类非线性时变系统的状态进行了估计。给出了一种递阶自组织在线学习算法,提出了非线性时变系统的自适应状态观测器,并对其结构及特征进行了讨论,仿真结果表明这种自适应状态观测器能很好地观测系统的状态。  相似文献   
949.
被动式寻的导弹的运动跟踪变结构制导   总被引:5,自引:0,他引:5  
周荻  慕春棣 《航空学报》1998,19(2):179-184
应用运动跟踪变结构控制理论设计被动式寻的导弹的制导律。这种运动跟踪变结构制导律(MTVSG)可以令导弹-目标相对视线角速度按照给定的运动规律变化,从而增强被动跟踪问题(等价于一个非线性系统)的可观性,同时保证导弹有很高的命中精度。仿真研究表明,在MTVSG下,系统的可观性明显增强,因此系统状态的估计精度较高。进一步的研究表明,MTVSG对系统状态估计误差有很强的鲁棒性。MTVSG的上述各种优点使得导弹有很高的命中精度。  相似文献   
950.
疲劳寿命计电阻变化机理的研究   总被引:12,自引:0,他引:12  
用退火去除电阻累计的方法,研究了3种交变应变量下疲劳寿命计电阻增加的机理,并对液氮处理和冷作变形后的性能进行了研究。实验结果表明:疲劳寿命计电阻增加的主要贡献来自基体原子排序的改变,而在较低应变水平下,位错和点缺陷是电阻增加的主要原因。冷作变形提高反向应变电阻值,低温下疲劳寿命计性能没有改变。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号