全文获取类型
收费全文 | 2672篇 |
免费 | 458篇 |
国内免费 | 447篇 |
专业分类
航空 | 1554篇 |
航天技术 | 762篇 |
综合类 | 516篇 |
航天 | 745篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 169篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 118篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 85篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 33篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3577条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
对乘波构型在高超声速ISR平台气动外形设计上的应用问题进行了研究。基于高超声速ISR平台的总体参数,对锥导乘波体进行了参数化几何建模。以升阻比和容积率为优化目标,采用正交试验设计方法、非线性回归模型和粒子群算法对锥导乘波体进行了多目标优化设计。选取Pareto前沿中的4个特征点作为高超声速ISR平台的初步气动外形,采用数值计算方法对其进行了性能分析,并对设计需求进行了初步验证。研究结果表明:上下表面"双凸"、两侧近似机翼的乘波体在保持较高升阻比的同时又具有较大的容积率,满足航程、载荷和起飞重量等设计指标的需求,可用于高超声速ISR平台气动外形设计。由于航程指标值较大,对燃油结构质量比的要求较高。 相似文献
862.
共振吸声结构是由穿孔面板、蜂窝及刚性背板形成的三明治夹层结构,该结构广泛应用于发动机消声短舱内,取得了良好的降噪效果。随着声学理论及制造工艺的不断进步,共振吸声结构从最初的单自由度逐步发展为多自由度甚至内嵌多自由度阶段,吸声效果也取得了较大进步。详细阐述共振吸声结构的吸声原理,并在此基础上介绍国内外发动机消声短舱的发展历程。指出发动机消声短舱的两个发展趋势及在进行短舱声衬结构的精细化设计时要考虑的细节问题,例如背景剪切流动、入射声压级、制造误差等。 相似文献
863.
864.
大规模数据的可视化一直是科学计算可视化中极具挑战性的一个研究领域,因为生成的计算数据常常太大不能一次性完全输入到计算机的内存中,以至于数据在快速内存和相对慢速的外存(比如磁盘)之间的输入和输出成为计算的一个瓶颈。在没有大内存高性能并行机但内存相对太小的PC机不能一次性装载可视化数据的情况下,提出了核外算法和可视化技术有机结合在PC机上大量数据的可视化,具体实现了核外算法在PC上对大量数据的局部分块显示、全局粗糙显示、局部分块和全局粗糙相结合显示、数据点的查找。实验验证了核外算法在PC机上对大量不可一次性导入内存的数据显示和数据查找上是一种简便、省时、高效的方法。 相似文献
865.
应用系统辨识理论,利用纵向大振幅非定常气动力实验数据,在频率域内建立了基于Fourier 变换法的非定常气动力数学模型,并发展了一种获取常规动导数的仿真实验方法,分析了迟滞环的物理意义。对60°三角翼和F-18 飞机模型进行动导数仿真计算,研究了不同振幅、频率及迎角变化对动导数的影响。结果表明,Fourier 变换模型可以用于动导数仿真计算,使大振幅非定常实验与小振幅常规动导数实验合二为一。迟滞环的方向反映了飞机运动的阻尼特性。 相似文献
866.
数控加工仿真程序设计 总被引:1,自引:0,他引:1
数控加工程序编制是提高数控机床使用效率的关键,直接影响产品生产的周期和效益。传统的检查方法是在数控机床上进行试初,既费时又费力。而利用计算机在屏幕上显示刀心轨迹,进行加工仿真,来验证数控加工程序的正确性,既方便又快捷。本文介绍了平面类零件数控加工仿真程序设计的具体方法。 相似文献
867.
引入摩擦元模拟桩土共同作用 总被引:6,自引:0,他引:6
吴正平 《南昌航空工业学院学报》2000,14(4):63-68
要桩侧和桩周土界面引入摩擦元,能较好地模拟桩土共同作用工作状态,既考虑了剪力的传递,又考虑了相对位移,通过实例计算分析得到了一些令人满意的结果。 相似文献
868.
对后掠平板用可控的人工激励激发基频与二次不稳定性,研究层流后掠机翼流动导致最后转捩的过程.实验中发现有两个高频二次不稳定模态出现.其中一个为最大放大率的模态,位于垂直于壁面的速度型的拐点处,属于拐点不稳定性.另一个模态位于附面层的三分之一处.高频二次不稳定模态的增长比基频及其谐波要大的多,但与后者类似具有饱和阶段的出现.高频二次不稳定模态对最后转捩的影响主要体现在与其他扰动的相互作用,并导致出现紊流状态宽带频谱. 相似文献
869.
870.
多变量线性系统的特征模型及控制方法 总被引:6,自引:0,他引:6
对多输入 -多输出高阶线性定常系统从理论上详细推导出了其特征模型 ,并给出了基于特征模型的自适应模糊广义预测控制方案。所建立的特征模型为智能控制器设计和一些高阶对象的低阶控制器设计提供了理论依据 ,特别是为大型空间挠性航天器的控制提供了一种有效的途径。通过对一个航天器控制的仿真研究验证了所给方法的有效性 相似文献