全文获取类型
收费全文 | 3652篇 |
免费 | 1116篇 |
国内免费 | 538篇 |
专业分类
航空 | 3280篇 |
航天技术 | 651篇 |
综合类 | 347篇 |
航天 | 1028篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 230篇 |
2021年 | 275篇 |
2020年 | 252篇 |
2019年 | 235篇 |
2018年 | 242篇 |
2017年 | 252篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 258篇 |
2014年 | 220篇 |
2013年 | 263篇 |
2012年 | 306篇 |
2011年 | 289篇 |
2010年 | 260篇 |
2009年 | 290篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 249篇 |
2005年 | 224篇 |
2004年 | 186篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 9篇 |
1990年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5306条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
分别采用标准k-ε湍流模型、RNGk-ε湍流模型、Realizablek-ε湍流模型以及雷诺应力模型,对某型航空发动机燃烧室流动进行了数值计算.近壁处理采用标准壁面函数法,计算得到速度矢量分布以及质量流量、湍流粘度比和湍流强度等参数.四种湍流模型计算的总体流动差别较小,但流场的细节有较明显的不同.标准k-ε模型、Realizable k-ε模型和雷诺应力模型的湍流粘性计算结果较为接近,而RNGk-ε模型计算的湍流粘性较小. 相似文献
133.
134.
135.
随着航空运输业的发展,区域单一枢纽格局被打破,区域性枢纽和次枢纽逐渐形成,进而产生区域多机场系统。对影响旅客在区域多机场系统中选择机场时的主要因素进行了分析,并以上海、杭州为中心的区域多机场系统为例,根据旅客选择机场的偏好,确定了三方面主要影响因素——机场的航班状况、航空运输票价水平和机场服务质量,运用多项式logit(MNL)模型对区域多机场系统中各机场分担率,以及相应旅客吞吐量的预测方法进行了研究,为未来机场预测体系的建立提供了定量分析的方法和思路。 相似文献
136.
教育生态学视角下的英语课堂建构 总被引:1,自引:0,他引:1
吴迪 《沈阳航空工业学院学报》2008,25(6)
运用生态学原理,从教育生态学视角考察大学英语课堂教学,挖掘英语课堂生态环境失衡的原因,树立生态型观念,构建具有生态特征的英语课堂,从而改善英语课堂生态环境,为大学英语课堂教学质量的提高提供了一个全新途径。 相似文献
137.
138.
在对导弹结构的固有动力特性和响应分析中,我们会发现,轴向分布的接头对于全弹的刚度和阻尼特性都带来明显的扰动,对固有频率的影响最大甚至可达25%左右.所以我们必须对导弹弹体接头的动力特性及它对全弹动力特性的影响做深入研究,从而有效地确定全弹动力特性和数学模型,可靠地控制全弹的结构动力响应特性 [1]. 相似文献
139.
某高超飞行器流道冷流特征及气动力特性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对一种类似于X-43A的吸气式高超声速一体化构形全流道开展了风洞实验和数值模拟研究,分析了不同来流总压、飞行攻角以来流Ma数下全流道的流场结构和气动力特性.研究结果表明:(1)飞行攻角对全流道的流动结构和升力系数有着显著影响,但阻力系数的影响并不明显;(2) 研究范围内来流马赫数的变化对全流道的流动结构和全机气动力特性有着一定影响;(3) 前体横截面上存在显著的展向压强梯度,使得经过预压缩的气流偏离了进气道进口,但同时也减少了进入内通道的边界层气流,提高了进口流场的品质. 相似文献
140.