全文获取类型
收费全文 | 869篇 |
免费 | 179篇 |
国内免费 | 187篇 |
专业分类
航空 | 555篇 |
航天技术 | 198篇 |
综合类 | 158篇 |
航天 | 324篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
1980年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1235条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
用应力降落法测定单向PAN基碳纤维T300增加热碳基复合材料在1900-2350℃蠕变内应力σ0,结果及分析表明,对单向C/C复合材料,σ0不是一个材料常数,而是温度T、初始力σs及结构因子S的函数,即σ0=σ0(t,σs,S)。 相似文献
943.
944.
大迎角(AoA)机动飞行能力是先进战斗机的标志性指标之一,中国先进战斗机采用V型垂尾布局的气动设计方案,可充分实现其良好的大迎角机动可控飞行。飞机在大迎角机动飞行时,前机身分离流所产生的高强度脱体涡破裂后产生的非定常扰流将不可避免地打在V型垂尾翼面上,导致V尾结构发生严重的抖振,这不仅会影响飞机的飞行品质等性能,还会导致V尾结构的疲劳损伤,大幅增加飞机的使用维护成本。本文详细阐述了其研发设计过程中攻克的以下关键技术:全动V尾抖振风洞试验"刚/弹"组合模型的设计技术与风洞试验方法,抖振风洞试验的动态测试结果向飞机尺度进行相似转换的原理;基于RANS/LES混合算法进行V尾结构抖振响应的CFD/CSD耦合计算方法;基于正加速度反馈(PAF)的V尾抖振响应压电控制技术;V尾抖振动态疲劳载荷谱的编谱方法与试验实施方案。本文为解决中国先进战斗机、无人机V尾结构抗抖振动强度设计与验证建立了一套较完备理论分析技术、设计准则和试验方法。 相似文献
945.
947.
基于FPGA技术的GPS卫星数字中频信号模拟器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
高精度的卫星信号模拟器是高动态GPS卫星信号接收机设计的重要辅助工具。本文在对GPS仿真技术理论分析的基础上,提出了一种基于FPGA技术的硬件设计方案,与通常的设计方法相比,这种GPS卫星信号模拟器具有逼真性、可编程性强、易于使用的特点,为GPS接收机的设计提供了必要的支持。 相似文献
948.
949.
950.