发动机供应系统中汽蚀管自激振荡特性试验

为研究汽蚀管在火箭发动机供应系统中的自激振荡特性,采用全尺寸的发动机泵后供应系统,并模拟供应系统在发动机中的边界条件,开展了汽蚀管动态液流试验。在不同的汽蚀管相对压力损失下,获得了不同位置处的压力振荡数据。试验结果表明,当汽蚀管处于汽蚀工作状态,汽蚀管下游脉动压力存在220~310 Hz范围的振荡,下游压力的自激振荡对汽蚀管上游系统无明显影响。随着汽蚀管相对压力损失的增大,汽蚀管下游的汽蚀振荡频率减小,汽蚀振荡幅值增大。在汽蚀管与主阀之间,振荡幅值沿流向逐步增大,从主阀至推力室头腔,振荡幅值逐步衰减。当汽蚀裕度过大时,汽蚀管下游出现大幅值的压力脉冲尖峰,并导致导管结构产生高幅值的脉冲形振动响应。     

穿越时空 静享古文化氛围——体味上海齐九思收藏会馆

<正>牌坊、楹联、牌匾、石雕、石刻、石缸、雕花门窗、长廊、徽派建筑风格……这不是在广袤原野的古村落,而是在大都市上海的闵行区内,荟萃于上海齐九思收藏会馆。在上海齐九思收藏会馆里,不经意间,处处会发现古文化的痕迹。围墙上嵌有红砂石的清代的石雕,刻画着《二十四孝之百里负米、卧冰求鲤、恣蚊饱血》的故事。迈入牌楼,进入深深庭院,水池中喷泉而出的雕刻精细的龙头则是明代的建筑。精致的宅院风景独特,翠竹摇曳,盆景点缀,曲径通幽,长廊蜿蜒。     

串行RapidIO技术在GNC领域中的应用分析

RapidIO高速串行总线作为新一代嵌入式系统互连总线,具有高速度、低延时、高可靠性等特性,同时能够很好地适应综合的模块化航空电子设备（IMA）的要求。介绍了互连总线的发展过程,对分析了串行RapidIO协议特点,针对GNC领域嵌入式系统的要求,给出了基于串行Ra-pidIO总线的互连模型。     

某型导弹发射车部分电路的抗干扰分析

对某型导弹发射车上产生的干扰进行了简要分析 ,找出了产生干扰的几种主要原因 ,提出了抑制干扰的几种措施 ,指出了设计是提高抗干扰性能的关键。针对导弹发射车上产生干扰的特殊性 ,结合元器件的特性 ,从硬件与软件设计上提出了一些抗干扰的具体措施和建议。     

锻造工艺对ЗП866合金组织和性能的影响

为了利用ЗП866合金制造出组织和性能都符合一定技术要求的零件，对ЗП866合金的锻造工艺与组织和性能的关系进行了研究。通过不同加热温度、不同变形程度对合金组织、性能影响的研究，确定出较佳的合金锻造工艺参数，并按此工艺生产出合格的典型零件。     

富氧燃气发生器液氧供应系统频率特性分析

为了研究富氧发生器液氧供应系统的动态特性,详细考虑液氧头腔中的流动过程和喷嘴动力学环节,建立了系统的传递矩阵模型。计算了系统在发生器室压扰动下的频率响应特性,并分析液氧头腔体积、喷嘴压降、喷嘴惯性和发动机工况对液氧供应系统动态响应的影响。结果表明,由于液氧头腔的容积较大,液氧喷注导纳主要取决于头腔和喷嘴的动态特性,出口流量幅值在很宽的频率范围内都较高。增大头腔体积,则增大出口流量的幅值,降低头腔中压力响应幅值。适当提高喷注压降或喷注单元的惯性,都能降低液氧喷注导纳的幅值。在低工况下出口流量幅值在300～800Hz之间增大,不利于该频率范围的耦合稳定性。     

Fast low-energy halo-to-halo transfers between Sun–planet systems

In this paper, the problem of fast low-energy halo-to-halo transfers between Sun–planet systems is discussed under ephemeris constraints. According to the structure of an invariant manifold, employing an invariant manifold and planetary gravity assist to save fuel consumption is analyzed from the view of orbital energy. Then, a pseudo-manifold is introduced to replace the invariant manifold in such a way that more transfer opportunities are allowed. Fast escape and capture can be achieved along the pseudo-manifold. Furthermore, a global searching method that is based on patched-models is proposed to find an appropriate transfer trajectory. In this searching method, the trajectory is divided into several segments that can be designed under simple dynamical models, and an analytical algorithm is developed for connecting the segments. Earth–Mars and Earth–Venus halo-to-halo transfers are designed to demonstrate the proposed approach. Numerical results show that the transfers that combine the pseudo-manifolds and planetary gravity assist can offer significant fuel consumption and flight time savings over traditional transfer schemes.     

费用效能分析的准则探讨

分析通常费用效能分析准则的缺陷，提出了费用效能模糊准则。最后通过一个可靠性优化的例子来说明费用效能模糊准则的应用情况。     

捆绑型火箭助推段扭转与纵向振动耦合的分析

捆绑型运载火箭助推段普遍存在着扭转抖动现象 ,这里分析了造成捆绑火箭助推段扭转抖动的原因 ,提出了进一步研究的方向