全文获取类型
收费全文 | 819篇 |
免费 | 241篇 |
国内免费 | 110篇 |
专业分类
航空 | 773篇 |
航天技术 | 107篇 |
综合类 | 42篇 |
航天 | 248篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有1170条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
航天器固态功率控制技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
随着航天器不断向智能化和大容量方向发展,基于继电器的传统供配电控制方式已无法满足航天器对供配电系统配置管理、故障检测与诊断以及可靠性的要求,采用固态功率控制技术成为当前发展的趋势。固态功率控制器是一种由固态功率器件和智能控制电路组成的无触点开关,主要利用功率电子器件实现开关特性,集继电器的转换功能和断路器的电路保护功能于一体,一般具有过载保护和状态检测功能。通过对固态功率控制器工作原理和主要关键技术的研究,分析了航天器固态功率控制技术在高可靠、小尺寸和高智能化程度方面的优势,并对固态功率控制技术的未来发展方向进行了展望。 相似文献
842.
843.
844.
845.
846.
基于RSMTL-CAD框架的FMECA软件设计 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了当前工程实际对计算机辅助 FMECA(故障模式影响及危害性分析)软件的要求,描述了基于RSMTL(可靠性、安全性、维修性、测试性、保障性) -CAD框架的 FMECA软件的主要功能和体系结构,并讨论了软件设计过程中的 2个关键问题 :1通过对 FMECA数据特点的分析,利用面向对象思想建立了一种灵活开放的数据模型。这种数据模型利用层次关系和属性集合,描述了 FMECA结果数据中的 4种关系 :FMEA结果和 CA结果之间的依存关系;上下级产品故障模式因果逻辑关系;同一产品在不同初始约定层次设置下的数据组织关系;版本关系。 2在数据关系的映射中,利用等价关系的方法解决了各软件工具之间数据引用关系的表达问题。该软件以 Client/Server机制运行,支持网络化和多用户并行使用。 相似文献
847.
FGH95粉末高温合金低周疲劳性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对飞机发动机涡轮盘材料FGH95粉末高温合金在600℃、650℃下的低周疲劳性能的研究,获得了中值和置信度γ=95%、存活率P=99.87%的低周疲劳数据。以及表征材料特性的应变-寿命曲线、循环应力-应变曲线和各应变疲劳参量。为飞机发动机的粉末涡轮盘设计选材和寿命预估提供了依据。 相似文献
848.
849.
850.