基于受摄轨道模型的小卫星轨道摄动分析研究

小卫星在实际运行中受到多种摄动力的作用,这会对其轨道造成不同程度的影响,因此在小卫星的轨道设计与控制中,摄动是必须考虑的重要因素。本文以500km高的小卫星太阳同步轨道为研究对象,运用轨道摄动的基本理论,估计了地球非球形引力、大气阻力、太阳光压及第三体引力的量级并进行比较;建立小卫星轨道摄动分析模型,并在此模型的基础上,利用计算机仿真技术,对小卫星轨道摄动问题展开仿真研究,验证了几种主要摄动力的量级估计的结果,分析比较了几种主要摄动力对小卫星运行轨道的影响程度及规律,本文结果对小卫星轨道设计与控制具有很好的参考价值。     

基于DRFM的灵巧噪声干扰波形研究

针对新体制雷达抗干扰能力强的特点,提出了以DRFM为基础的多种灵巧噪声干扰波形设计方法.并以线性调频雷达为干扰对象,将脉冲重叠型和脉冲等间隔取样两种灵巧噪声干扰波形的干扰效果进行了计算机仿真,仿真结果验证了这种干扰的有效性.     

一种用于信道化接收机的相位差分算法

主要讨论了相位差分法在数字信道化接收机后续精测频中的应用.从最小二乘估计模型入手,提出了加权相位差分法.并根据该算法,对复正弦信号和线性调频信号进行了研究,给出了最小均方误差分析及其数值结果.实验结果证明,相对于传统的相位差分法,该方法具有精度高、计算量小的优点,而且在较高信噪比条件下,能达到Cramer-Rao方差下限.     

浅议上市公司利用关联方交易操纵收益的现象

本文拟从取得上市资格、提高发行价格、取得配股或增发新股资格、避免股票被摘牌四个方面，分析了我国上市公司通过关联方交易进行收益操纵的目的，列举了上市公司通过关联方交易进行收益操纵的具体做法，并提出若干建议。     

浅谈科技期刊标准化(四)--日期、时间、数字的表述

根据有关国家标准的规定,并结合科技期刊编辑的工作实践,对日期、时间和数字在科技期刊中的表述及数值的修约方法作了简要介绍。     

Mixed H/sub 2//H/sub /spl infin// filtering for uncertain systems with regional pole assignment

The mixed H/sub 2//H/sub /spl infin// filtering problem for uncertain linear continuous-time systems with regional pole assignment is considered. The purpose of the problem is to design an uncertainty-independent filter such that, for all admissible parameter uncertainties, the following filtering requirements are simultaneously satisfied: 1) the filtering process is asymptotically stable; 2) the poles of the filtering matrix are located inside a prescribed region that compasses the vertical strips, horizontal strips, disks, or conic sectors; 3) both the H/sub 2/ norm and the H/sub /spl infin// norm on the respective transfer functions are not more than the specified upper bound constraints. We establish a general framework to solve the addressed multiobjective filtering problem completely. In particular, we derive necessary and sufficient conditions for the solvability of the problem in terms of a set of feasible linear matrix inequalities (LMIs). An illustrative example is given to illustrate the design procedures and performances of the proposed method.     

基于逐步破坏方法的复合材料层板拉伸破坏数值模拟

基于逐步破坏方法，对含冲击损伤的复合材料层板拉伸破坏进行数值模拟。和传统的刚度折减系数做法相比，能对复合材料层板内部不同部分的损伤给出比较合理的描述，有利于提高复合材料层板的承载能力，对于工程实际很有意义。最后将本文方法与有关文献的方法和试验结果进行了比较。     

航班延误后服务改进与理赔方案设计

从航班延误的原因和国内外航班延误处理方法的角度展开分析,提出中国航空公司只有加强航班延误后的服务管理,引进第三方单位,开发航班延误保险以及界定航班延误补偿,才能较好地解决航班延误的问题。     

一种直升机进气道方案的电磁散射特性

本文对一种与发动机舱融合设计的直升机进气道在不同的极化方式、不同终端、不同攻角和方位角下的电磁散射特性进行了实验研究,分析了各种状态下雷达散射特性。研究表明,该类进气道RCS在垂直极化方式时比水平极化方式小;采用短路终端时的RCS明显要比采用叶片终端时高;近侧飞时(90°～105°)比前飞和近倒飞状况下的雷达散射截面大;在攻角分别为-10°,-5°,0°,5°,10°的实验中,当攻角为10°时的RCS值较小,而当攻角为-5°时的RCS值较大。     

固体火箭发动机喷管烧穿故障的试验分析

根据某大型固体火箭发动机在地面试车喷管扩散段前部的烧穿故障的诊断，认为喷管的内型面半径对轴线的导函数在型面衔接点处不连续是导致烧穿故障的直接原因，通过对比模拟试验得到证实。又通过对原型喷管的Ｎ－Ｓ方程计算，发现在型面衔接处有漩涡存在，与最初分析的速度转折点的道理相一致，从而确诊故障。最后，提出型面设计的改进建议，即以余弦曲线代替圆弧曲面，使衔接点处导函数连接，可大大减弱冲刷烧蚀作用，从而避免烧穿。