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821.
本文将计算单独机翼的非线性离散涡法和集中涡核法以及二者的结合发展应用于鸭式布局机翼的气动特性计算。在集涡核的计算模型中除了对机翼附涡系和自由尾涡的模拟外,还包括了对机翼前缘涡的自由涡面、集中涡核及涡核卷吸作用的模拟。本文给出了三种不同形状鸭式布局的算例,结果表明,本方法的计算结果与实验结果和其他计算结果吻合得很好或接近。 相似文献
822.
本文阐述了飞机横—航向耦合的形成机理,研究了气动外形参数变化对滚转-螺旋耦合模态的影响。文中提出对横—航向模态特性进行优化的算法,该算法对飞机的改型和初步设计有一定的参考价值。最后对某歼击机的横—航向模态特性进行了优化计算,计算结果表明,该机在许多状态下的飞行品质得到了提高。 相似文献
823.
824.
跨音速风洞实验段中气流的加速问题 总被引:1,自引:0,他引:1
在跨音速实验段的加速段的设计中存在这样的矛盾,即若要流场均匀则加速段长;若希望加速段短,则会加速过快而出现过膨胀现象。目前,实验研究不能给出可供设计用的一般规律。通过分析,本文试图找出其规律。1.加速段开闭比的分布规律 喷管的扩张段和跨音速实验段的加速段均可将音速气流加速到超音速,两种加速方法从结构上看不同,但膨胀加速的机理是相同的。 相似文献
825.
剪切翼梢对滚转性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以某型双发低速飞机为例,对剪切翼梢装置对飞机滚转性能的影响进行了理论研究和分析。结果表明,在相同结构参数和飞行状态下,采用剪切翼梢,将使飞机的滚转性能有所降低。所得结果对飞机设计、特别是飞机改型设计有一定实用价值。 相似文献
826.
在一湍流射流自模区的中心线上,沿流向的温度空间相关和差分量的统计关系由两种方法获得。一是用两根平行并在流向分离的冷丝直接测量;另一方法是通过计算关于时间的相关和分(根据来自下游位置的冷线信号),以及Taylor假设法获得关于空间的以应量。本文对有关的时,空量,如相关系数,均方根值,偏斜和平坦因子以及谱密度函数,作了对比和讨论。可以认为,Taylor假庙所测量的流动中是相当合理有和有用的。 相似文献
827.
等维灰数递补动态预测在机场客运量预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于灰色系统等维灰数递补动态预测和残差GM(1,1)修正模型,对其应用的可行性进行了有益的探讨,并结合实例,对首都国际机场中短期客运量进行了预测。通过调整原始样本中的变异数据,得到比较理想的预测结果.经检验预测结果是可信的。该研究为机场客运量预测提供了一种方法,可供借鉴。 相似文献
828.
一种简易的全数字环码同步器 总被引:1,自引:0,他引:1
从 PCM数据序列中直接提取码同步是目前遥测系统中最常用的一种同步方法。介绍一种在实验教学遥测系统中采用的简易的全数字锁相环码同步器 ,对这种码同步器的设计思想、硬件组成及工作原理作了介绍 相似文献
829.
本文通过设计合理的内外存交换过程,改造有限元法、Lanczos算法,从而使得对上万自由度的大型柔性空间结构的静动力计算可以在普通386微机上进行。算例表明方法正确并具有相当高的效率 相似文献
830.