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801.
用辨识方法确定了带反喷固体火箭发动机推力终止过程中的瞬变参数,视这些参数是服从正态分布的随机变量,用Monte carlo方法分析了推力终止过程内弹道的散布。结果显示,推力终止过程中不同时刻压力散布服从正态分布,据此求出了弹道散布的数字特征和分布函数,研究结果对带反喷管的固体火箭发动机设计有参考价值。  相似文献   
802.
对取样探针内的流场进行了一维分析,证明气流中的化学反应能够被成功冻结。建立了取样分析系统,并对其进行了密封性校核。利用该系统对燃烧室尾气进行了取样以及色谱成分分析,进而推算了燃烧效率,得到的结果与实验观察以及燃烧室壁面静压测量结果相吻合。  相似文献   
803.
利用双层辉光离子渗金属技术(DGPSAT)对TiAl金属间化合物进行渗Cr处理。研究了主要工艺参数对渗层表面合金含量CA和渗层厚度δ这两个目标函数的影响。结果表明,表面合金含量CA和渗层厚度δ随源极电压Vs、有效功率密度比κ的增加而增加;随阴极电压Vc的增加而减少。气压存在一个峰值,太高或太低都不利。工艺参数的最佳值:源极电压Vs为1200V~1300V,阴极电压为200V~300V,有效功率密度比κ为4~5,气压为25Pa~30Pa。  相似文献   
804.
李铮  苏翼凯  辛岩 《航空学报》1994,15(9):1140-1145
 运用Personick-CCITT法对光纤数据网络的5种线路码型分析,对比了在不同组态下的灵敏度及部分实用化特性,从而提供了在不同情况下网络线路码型选用的参考依据。  相似文献   
805.
压气机叶片高低周复合疲劳的裂纹扩展研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了钛合金压气机叶片在大幅值低频主循环上迭加高频小幅值振动后的影响,试验研究是用预制裂纹的压气机叶片作为试件在室温下进行,低循环载荷是采用液压伺服机构加以拉应力来完成,由直流马达带动一曲柄联杆机构以100 ̄150Hz的频率对叶片试件施加以交变弯矩迫使它弯曲振动,试验结果表明:线性迭加法对压气机叶片疲劳寿命预测是有效的,并且高循环的频率及高循环的幅值变化对叶片裂纹扩展的影响十分显著。  相似文献   
806.
曲线曲面的若干几何处理基础算法研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
给出了实用的曲线曲面的离散、投影、直线-圆环求交,空间直线距离计算等算法,曲线用密切圆逼近,采用差商计算离散点参数,算法速度快,根据几何性质构造了点的投影及曲线投影跟踪算法,用拟牛顿法加大收敛范围,利用相关性减少迭代次数,采用矢量方法和局部坐标系技巧,如空间直线间距离计算,直线-圈环求交等常用算法十分简洁。  相似文献   
807.
无人机系统的仿真建模研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
在对无人机系统概念分析的基础上,通过对无人机系统中各个子系统工作原理的分析,对其遥控遥测子系统中的通讯系统部分进行了数学建模,结合无人机本体的动力学模型,建立了其内外环飞行控制系统的数学模型,并进行了一个无人机空中徘徊待机对地压制攻击任务的仿真计算,结果表明,所建立的数学模型可以满足战术任务的要求。  相似文献   
808.
大攻角下前机身-进气道组合体的流场计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑小清  沈慧俐 《航空学报》1990,11(3):161-168
 本文发展了一种飞机前机身-进气道组合体非粘性流场的多区域数值模拟方法。通过求解三维欧拉方程来模拟不同飞机速度(亚、跨、超音速),攻角(<15°)和发动机流量条件下的进气道性能,并给出了一种新的进气道出口边界条件处理办法。  相似文献   
809.
研究了Ti-44.9Al(at-%)合金和Ti-44.3Al-3Cr(at-%)合金的室温拉伸断裂过程。结果表明,Cr提高了合金的塑性。塑性的提高与含Cr合金含有更多的γ-TiAl相和形成由细晶γ和α_2+γ细晶组成的双重组织有关。Cr促使块状α_2和β2相的形成,对阻碍γ相上的长程滑移有明显的作用。进一步细化铸态晶粒或制备具有片状α_2+γ组织的单晶合金是发展铸造α_2+γ合金的目标。  相似文献   
810.
分析了飞机起动发电机起动性能校验台的设计与实现,叙述了校验台的三大模块的研制方法、模拟PID控制技术及软件设计。  相似文献   
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