全文获取类型
收费全文 | 1954篇 |
免费 | 233篇 |
国内免费 | 423篇 |
专业分类
航空 | 1095篇 |
航天技术 | 529篇 |
综合类 | 464篇 |
航天 | 522篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 131篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 130篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有2610条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
182.
航空公司因市场定位、品牌建设、拟飞航线和所选设备不同,导致客户对不同架次或批次商用飞机的 客户化需求存在较大差异,因此灵活高效的客户化管理是实现客户飞机有效构型配置的第一个关键步骤,也是 飞机采购合同签署的基础。提出一种基于产品结构的需求管理方案,构建三层数据管理结构和各种表单对客 户需求进行全流程管控,对某型号飞机信息系统开发的案例进行分析。该管理方案能够支撑不同航空公司客 户化构型的定义,保证客户需求传递的便捷性和实现的准确性,符合产品全寿命周期管理的发展需求。 相似文献
184.
民用飞机燃油箱系统防爆设计是飞机设计的一个重要方面,其中适航对燃油箱系统闪电防护设计要求作为燃油箱防爆设计及验证的一个重要组成部分,历来受到航空工业界及美国联邦航空局(FAA)的普遍关注。通过研究FAA 关于民用飞机燃油箱系统防爆方面闪电防护的最新适航要求,总结了相关条款的变化内容及相应的符合性验证方法,并预判了未来航空工业界由此产生的影响,对民用飞机适航验证有一定借鉴意义。 相似文献
185.
以垂直/短距起降飞机过渡飞行状态为背景,针对机翼内埋式风扇布局的自由来流/风扇喷流混合型流动,基于结构/非结构混合网格使用CFD方法进行了非定常数值模拟和分析.首先使用滑移网格技术对NASA涵道螺旋桨进行算例验证,其时均计算结果与实验值的误差为5.3%,证明了计算方法的可靠性和准确性,然后数值模拟了机翼内埋式风扇布局在不同迎角下的气动性能.结果表明:风扇喷流在机翼上产生了特有的“抽吸”和“堵塞”效应,引起了机翼总升阻力的显著增加,升力最大增量达到干净机翼升力的2.6倍,阻力最大增量为干净机翼阻力的3.2倍,混合流场在机翼后缘引起了升力损失并卷起对涡. 相似文献
186.
187.
188.
根据多普勒分辨理论,提出了一种机载PD雷达DBS实时成象处理的实现方法,并对载机前方大面积地面原始图象和DBS实时成象进行了计算机模拟。模拟结果表明,在雷达天线匀加速扫描状态下载机前方—60°~+60°成象,可以提供系统锐化比为19.71的高分辨力雷达图象。 相似文献
189.
全向攻击比例导引律的优化及其攻击特性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过全向攻击引导律优化、攻击区研究以及脱靶量分析,提出一种为确定空空导弹的全向攻击导引律的研究方法。利用该方法可以获得导引品质优良而又易于实现的导引规律。它既能满足全面攻击要求,又有一定大小的攻击区、不大的脱靶量以及良好的弹道特性和适当放宽的初始射击精度要求。另外,本文还对攻击区“黑洞”进行了初步探讨。 相似文献
190.
用矢通量分裂法求解N-S方程和Euler方程,对超音通流风扇叶栅流场进行了数值模拟,由计算结果给出的物理图象表明,叶栅通道内没有强激波,亦未出现分离回流,全叶栅流场均为超音速,说明计算的两种叶型符合设计要求,其性能有待实验检验。 相似文献