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511.
21世纪的推进动力——RS-68 总被引:1,自引:1,他引:1
RS-68是世界上第一台基于成本作为独立变量(CAIV)而研制的液体推进系统,也是美国自20年前航天飞机主发动机(SSME)以来获取飞行许可的第一种新型发动机.洛克达因公司在一次性使用的推进系统方面具有超过50年的悠久的、成功的历史,如红石超过85次的飞行、宇宙神超过569次的飞行、雷神/德尔它超过669次的飞行和土星/阿波罗的一、二、三级超过32次的飞行.当然,还有超过300台SSME的发射和一百万秒的试验这样无可匹敌的、可重复使用发动机飞行历史. 相似文献
512.
多向碳/碳复合材料超高温力学性能测试技术研究 总被引:3,自引:1,他引:3
本文系统地运用超高温力学性能测试的理论,通过对Gleeble-1500热模拟实验机的改装,建立了高达2800℃碳/碳复合材料加热、测控温、加载、数据采集和处理一体化的快速通电加热测试技术,着重介绍了各分系统改装的原理和方法。 相似文献
513.
本文介绍了一种新型的VLSI单片处理机,并通过实例讨论了用Transputer构成的多处理机系统在连续系统并行仿真中的应用。 相似文献
514.
515.
抖动式激光陀螺零速率点误差分析 总被引:5,自引:1,他引:5
分析了抖动式激光陀螺经过零速率点引起的误差特征。根据此误差特征,系统地推导出该误差与陀螺参数的关系并进行了必要的讨论。 相似文献
516.
实现给定传递函数的模拟电路一般包含若干个运算放大器及电阻、电容等元器件。为了使电路正常工作,就要使运算放大器在输入信号的整个变化范围内,始终处于线性状态。本文从理论上对这一问题进行了分析,经实验证实是正确的,这一方法对于工程设计具有指导意义。 相似文献
517.
采用速度和位置的加权和作为反馈量构成大型柔性空间结构分散控制律时的分散固定模问题,是文献[1]中采用位置输出作为反馈量时的分散固定模结论的进一步推广。 相似文献
518.
519.
520.
旅客登机的时间优化问题一直困扰着国内外航班,航空公司希望提高飞机的利用率。采用双栈缓冲并行模式.将旅客分组模式改为组对,利用飞机通道作为临时缓冲区,一次安排一个旅客组对登机入座。仿真结果比当前最佳方案在登机时间上优化34.76%,对提高航空公司收益、改善服务质量和节约运营成本有着十分重要的应用价值。 相似文献