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891.
Concept of monitoring for thermostressed state and service life of aircraft gas turbine engine blades 总被引:1,自引:0,他引:1
G. G. Kulikov V. A. Trushin A. I. Abdulnagimov A. A. Ganeev 《Russian Aeronautics (Iz VUZ)》2016,59(1):77-83
A concept of monitoring for material properties with residual life estimation of rotor blades for gas turbine engines is proposed. The structure of on-board control and conditionmonitoring system based on the intelligent pyrometer module with the algorithm for calculating the residual life of turbine rotor blades is described. 相似文献
892.
R.?A.?KayumovEmail author I.?Z.?Mukhamedova E.?B.?Tuisina 《Russian Aeronautics (Iz VUZ)》2016,59(4):452-459
This paper considers a beam with a technological longitudinal section on the level of the gravity center of the cross section that is loaded by a vertical concentrated force. We study the structure durability depending on the load amplitude and the initial crack length. 相似文献
893.
A.?E.?Remizov V.?V.?Vyatkov V.?A.?LebedevEmail author 《Russian Aeronautics (Iz VUZ)》2016,59(4):559-564
Methods to control flow have been considered in order to reduce end losses in blade rows of GTE gas turbines by means of measures taken at the design stage. 相似文献
894.
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899.
900.
无人机碰撞民用飞机关键部位损伤程度的研究是民航领域关注的新型热点问题。本文首次提出采用 火箭橇试验评估无人机碰撞民用飞机的安全性。通过对碰撞速度、碰撞位置、无人机姿态、参数测量等进行研 究,设计碰撞技术方案,论述火箭橇的设计、弹道控制设计、强度校核和测试方案,并进行试验验证和仿真计算。 结果表明:本文设计的火箭橇碰撞试验方案是可行的,实现了单一弹道上的连续多点碰撞及多视角、全覆盖、高 稳定的全过程记录;可为后续开展同类碰撞试验提供必要的技术参考,所开展的多发次碰撞试验也为无人机碰 撞民用飞机的安全性评估提供了有效的试验数据。 相似文献