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801.
教练机是这届巴黎航展的热点项目,可看性高于战斗机、运输机、直升机等其它机型,有好几款近期问世的新机出现,根据业界估计,国际间在未来的30年至少需要600架以上的教练机,总价超过20亿美元,不过有趣的是,除了少数几款机型以外,几款新型教练机主要都是由航空科技次级或新兴国家所研制,  相似文献   
802.
王正  夏辉  张六韬 《航空计测技术》2007,27(4):53-54,60
提出了利用PIC16F87X单片机控制SA8282产生SPWM波驱动智能IGBT,以逆变出纯正弦交流电的硬件和软件设计方案.采用数字PID电压调节,提高了稳态输出电压的精度和稳定性.试验结果表明,该电源输出波形良好,性能满足要求.  相似文献   
803.
本文采用模糊聚类分析方法对五家丝厂的生丝质量进行聚类分析、结合计算机的使用,探索综合评估生丝质量的方法。  相似文献   
804.
本文提出了一种基于矩阵变换器供电采用空间矢量调制的直接转矩控制方法.通过将直接转矩控制策略和空间矢量调制的矩阵变换器结合起来对感应电机进行控制,发挥出二者的优点.在MATLAB软件环境下进行了仿真验证.矩阵变换器和电机的转矩和速度变化响应结果显示了该控制策略的有效性.  相似文献   
805.
冷变形TiNi合金的显微组织及超弹性   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用透射电镜观察不同温度下的拉伸试验,研究了冷变形量22%的Ti-49.8%Ni(原子分数)合金的显微组织及线性超弹性行为。透射电镜观察发现,Ti-49.8%Ni(原子分数)合金经较大冷变形量变形后,其显微组织为细小片状且高度形变的马氏体。研究表明,冷变形Ti-49.8%Ni(原子分数)合金经一定次数应力-应变循环处理后可获得完全的线性超弹性,出现线性超弹性的温度区间与冷变形TiNi合金的As点有  相似文献   
806.
本文简述了选择工程材料时应考虑的部分因素,论述了材料在某些载荷作用下其机械性能与成本之间的关系,从而给出了可以定量化比较和计算的选择工程材料的方法。  相似文献   
807.
论述了军用直升机任务效能综合评估的意义、方法,提出了以任务效能为优化目标的直升机综合设计技术,建立了直升机效能-费用模型。  相似文献   
808.
Inverse synthetic aperture radar (ISAR) imaging of the noncooperative maneuvering target is a challenging task because of its time variant orientation and rotation velocity which cannot be measured accurately. This correspondence investigates the principles of ISAR imaging of maneuvering targets, and proposes an algorithm for application in situations where the maneuverability is not too severe and the Doppler variation of subechoes from scatterers can be approximated as a first-order polynomial. The imaging results obtained by using real data show the effectiveness of the new method  相似文献   
809.
多序列激光阴影成像技术研究及应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
为获取超高速碰撞过程中弹丸的飞行姿态及碰撞所产生的碎片云特性,开展了多序列激光阴影成像技术研究。利用多光源空间分离、偏振分光、光束角放大和补偿滤光等技术解决了单色光带来的衍射和干涉噪声以及碰撞瞬间强烈的自发光干扰问题,并先后在碰撞靶上建立了2序列、4序列和8序列激光阴影成像系统。该系统可以获得最小间隔1μs、曝光时间10ns、像素1000万的多个不同时刻的超高速瞬态变化过程图像,并在超高速碰撞靶试验中得到应用,获得了2~7km/s 撞击速度时碎片云的多序列阴影图像,该序列图像清晰地描述了碎片云的轮廓发展变化过程。该技术以低成本的方式实现了超高速摄影机的功能,满足目前碰撞试验粒子的飞行姿态及碎片云显示需要,并可以应用于其它超高速瞬态过程测量及流场结构显示。  相似文献   
810.
In this paper, a soft active isolator(SAI) derived from a voice coil motor is studied to determine its abilities as a micro-vibration isolation device for sensitive satellite payloads. Firstly,the two most important parts of the SAI, the mechanical unit and the low-noise driver, are designed and manufactured. Then, a rigid-flexible coupling dynamic model of the SAI is built, and a dynamic analysis is conducted. Furthermore, a controller with a sky-hook damper is designed. Finally,results from the performance tests of the mechanical/electronic parts and the isolation experiments are presented. The SAI attenuations are found to be more than 20 d B above 5 Hz, and the control effect is stable.  相似文献   
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