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341.
翼型近尾迹流动的PIV研究—动力学机制 总被引:1,自引:1,他引:0
利用在线式互相关PIV(ParticleImageVelocimetry)系统,在低速风洞中对NACA0012翼型在雷诺数2.39×105,0°和4°攻角下的近尾迹流动进行了详细测量。实验结果表明,翼型近尾迹存在有序的涡街结构,涡街在尾缘处形成后,在向下游的迁移中,会经历一个发展壮大、失稳破碎的演化过程,流动从有序走向无序。翼型的近尾迹是一种以旋涡的运动学特性和动力学机制为主导的流动现象。本文着重探讨了翼型尾缘处的涡街形成机理,尾迹内的流动机制,以及近尾迹的流动稳定性。 相似文献
342.
D. C. Hyland H. A. Altwaijry S. Ge R. Margulieux J. Doyle J. Sandberg B. Young X. Bai J. Lopez N. Satak 《Cosmic Research》2010,48(5):430-436
In the later stages of a combined mission of exploration and damage mitigation of a hazardous Near Earth Asteroid (NEA), sufficiently
detailed tracking, orbit prediction, mass distribution, and physical properties data have been accumulated. It may be desirable
to implement a “slow push” damage mitigation technique that is capable of altering the NEA orbit continuously and permanently.
This possibility was suggested in a companion paper that outlined an archetypal exploration/mitigation mission to the NEA
99942 Apophis, which is achieved using a novel albedo change approach. The details and apparatus used in the albedo modification
technique are described in the paper. We describe the design details and the constraints on particle size (to prevent electrostatic
levitation and escape) and on the dispensing speed (to achieve the desired coverage zone and prevent particles from orbiting
or escaping). 相似文献
343.
344.
345.
导弹垂直发射中二次流流场计算 总被引:4,自引:0,他引:4
本文应用Godunov方法对导弹垂直发射系统的内流场进行了数值模拟,详细描述了导弹点火后二次流的形成及其对弹体的影响,为导弹的设计和发射系统的热防护提供参考。 相似文献
346.
基于遗传算法的柔性机构形状变化综合优化研究 总被引:4,自引:0,他引:4
实现机翼在不同的飞行状态下的最优气动外形是变弯度自适应机翼的一项关键技术。针对传统铰链机构会使机翼表面产生不连续变化而导致气流提早分离的问题,从全柔性机构实现连续平滑的形状变化的技术出发,以目标形状与实际形状的边界曲线之差最小为优化目标,采用遗传算法(GA)对柔性机构的拓扑、尺寸、形状进行了综合优化。在优化方法上,以二进制编码技术和实数编码技术为基础建立初始离散柔性机构的混合变量遗传算法模型,将其映射为有限元模型并进行了结构分析。在优化过程中引入了渐进结构优化(ESO)算法的思想,消除GA优化过程中产生的自由单元,改善了优化效率和分析结果。结合机翼前缘形状变化实例,基于MATLAB进行优化设计,并用ANSYS10.0对优化结果进行了机构的仿真分析。分析结果表明,所提出的方法合理、有效。 相似文献
347.
求解可压缩流动的同位网格SIMPLE方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在Rhie-Chou动量插值的基础上,推导了同位网格可压缩SIMPLE算法.经过无粘流超音速凸包算例和激波/湍流边界层干扰算例计算发现,如果对流项采用高阶有界HLPA格式,密度插值采用一阶迎风和中心差分的混合格式,这种算法能够很好地模拟凸包超音流的流动现象,在采用了新型GAO-YONG湍流模型后也能够较好地模拟激波/湍流边界层干扰. 相似文献
348.
从大气数据到飞行燃料系统,从飞机控制到发动机监控、各种地面测试及飞行压力检测应用,GE传感与检测科技都扮演着重要的角色. 相似文献
349.
荆戈 《民用飞机设计与研究》2023,(2):71-82
适航规章CCAR-25中给出了航空器暴露在高强度辐射场(HIRF)中应满足的抗干扰要求,针对某型号民用飞机电子电气设备舱门对HIRF环境防护能力较弱的问题,提出一些提升舱门HIRF防护能力的优化设计建议。在对飞机电子电气设备舱门HIRF防护能力研究时,以该型号民用飞机电子电气设备舱门为研究对象,将舱门与电子电气设备舱结构模型简化成复杂金属腔体开环形孔缝的模型,并类比开孔矩形金属腔体的电磁屏蔽效能的研究,归纳出可能提升结构HIRF防护能力的结构优化设计方向。依据优化设计方向规划了3个舱门结构优化方案,并对该型号民用飞机进行低电平扫掠场(LLSF)试验以验证优化方案的有效性,对试验结果分析表明,所提的建议对于提高电子电气设备舱门HIRF防护能力是有效的。 相似文献
350.