全文获取类型
收费全文 | 1809篇 |
免费 | 488篇 |
国内免费 | 356篇 |
专业分类
航空 | 1289篇 |
航天技术 | 444篇 |
综合类 | 264篇 |
航天 | 656篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 143篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 144篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2653条查询结果,搜索用时 93 毫秒
41.
42.
43.
先进工艺在飞机起落架制造中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了我国飞机起落架制造技术的发展概况及先进工艺在起落架制造过程中的应用。 相似文献
44.
航空电子系统日益增长的复杂性使其必须走向分布式处理的道路。本文介绍一个基于1553B总线的分布式航空电子系统的实验模型——EPDAS系统,讨论了EPDAS系统信息传输机构的有关组成部分:总线通信协议、通信管理软件和总线接口,本文在分析传统的同步总线控制方式的缺点之后,提出了询问和命令/响应相结合的总线控制方式,该方式能提高总线传输的效率和实时性。在EPDAS系统的总线接口设计中,引入了流水线并行处理技术,解决了总线接口的瓶颈问题,并使之易于VLSI化;伪DMA控制的概念,使总线接口电路更加简化;共享存贮器的互连技术,具有效率高、控制简单、容易实现等优点。EPDAS系统结构合理、效率高,符合国情、适合于新一代的飞机。 相似文献
45.
46.
Blind adaptive decision fusion for distributed detection 总被引:3,自引:0,他引:3
Mirjalily G. Zhi-Quan Luo Davidson T.N. Bosse E. 《IEEE transactions on aerospace and electronic systems》2003,39(1):34-52
We consider the problem of decision fusion in a distributed detection system. In this system, each detector makes a binary decision based on its own observation, and then communicates its binary decision to a fusion center. The objective of the fusion center is to optimally fuse the local decisions in order to minimize the final error probability. To implement such an optimal fusion center, the performance parameters of each detector (i.e., its probabilities of false alarm and missed detection) as well as the a priori probabilities of the hypotheses must be known. However, in practical applications these statistics may be unknown or may vary with time. We develop a recursive algorithm that approximates these unknown values on-line. We then use these approximations to adapt the fusion center. Our algorithm is based on an explicit analytic relation between the unknown probabilities and the joint probabilities of the local decisions. Under the assumption that the local observations are conditionally independent, the estimates given by our algorithm are shown to be asymptotically unbiased and converge to their true values at the rate of O(1/k/sup 1/2/) in the rms error sense, where k is the number of iterations. Simulation results indicate that our algorithm is substantially more reliable than two existing (asymptotically biased) algorithms, and performs at least as well as those algorithms when they work. 相似文献
47.
过去已进行过多个机种的自由飞模型大迎角特性试验,但均为单一项目的试验,现介绍了将获取放宽静稳定度特性和气动导数两个项目综合于一个自由飞模型飞行试验项目中的情况,用脉冲升降舵激发起模型的纵向短周期运动,用参数辩识方法获取气动导数,试验结果表明这种方法是可行的,为从事本专业及相关专业的科研人员提供了参考。 相似文献
48.
本文给出受迫谐振翼型的动失速工程估算方法。本方法基于凤洞试验,综合分析翼型动、稳态特性之间的差别与动、稳态条件之间的关系,建立一套估算动、稳态特性之间差别的经验公式,修正稳态特性,得到相应的动态特性。用本方法计算了三种翼型不同动态条件(包括深失速和后掠)的动失速特性,并与测量和文献结果进行了比较,结果符合得相当好。 相似文献
49.
罗家泉 《南京航空航天大学学报》1991,(2)
本文探讨了飞机低速颤振模型刚度模拟计算的一种方法。用此方法对某种型号飞机的后机身、平尾刚度进行设计计算,试验结果表明,这种计算方法是可行的。 相似文献
50.