全文获取类型
收费全文 | 587篇 |
免费 | 92篇 |
国内免费 | 117篇 |
专业分类
航空 | 339篇 |
航天技术 | 177篇 |
综合类 | 128篇 |
航天 | 152篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有796条查询结果,搜索用时 109 毫秒
101.
液体远地点发动机工作期间卫星的姿态控制问题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文建立了在转移轨道远地点机动期间,包括液体晃动和太阳帆板挠性在内的三轴稳定卫星姿态动力学方程,进行了姿态控制系统的设计和仿真,分别用根轨迹方法和描述函数方法对系统的稳定性进行了分析,得出了初步结论。 相似文献
102.
通过施加冲量的方法消除J2项摄动和大气阻力摄动对编队飞行的影响,在编队的相对构型和整体绝对位置得到控制后,研究了低轨卫星编队飞行的地面覆盖问题,最后通过算例给出了卫星编队在南北纬86°之间全球覆盖所需的时间、周期、圈数和覆盖角。计算结果表明,对于偏心率较小的低轨编队飞行,根据本文所推导公式计算出的结果是比较可靠的。 相似文献
103.
104.
105.
106.
在密集信号环境下,雷达信号参差类型的判定以及参差雷达信号分选一直是雷达信号处理的一个难题.研究了在密集信号环境下PRI参差判定门限的设计方法,在此基础上,提出了PRI参差雷达脉冲分选的新方法.仿真试验表明,该方法是切实可行的. 相似文献
107.
针对膨胀循环发动机起动过程的计算问题,基于模块化建模方法,研究了各组件的数学和仿真模型,运用Simulink工具箱,编制了针对液体火箭发动机系统起动过程计算所需的各个模块库。在此基础上,对膨胀循环发动机系统的起动过程进行了仿真研究,分析了起动过程的影响因素。 相似文献
108.
109.
110.
Jin Zhang Ya-zhong Luo Guo-jin Tang 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2014
By developing approximate analytical models considering the J2 perturbation, the effects of an in-track maneuver on the orbital Sun illumination conditions of near-circular low Earth orbits are analyzed. First, two approximate models for the variations in orbital sunshine angles are developed, one for variations at a given time and the other for variations at a given argument of latitude. Next, two approximate models for variations in orbital arc in Earth shadow are developed, one considers the small eccentricity and the other uses the zero eccentricity. Finally, the developed approximate models are applied to analyzing the Sun illumination conditions of a typical in-track maneuver mission on a near-circular low Earth orbit. From the results obtained, three major conclusions can be drawn. First, the variations in orbital sunshine angles at a given time may reach tens of degrees when the drifting time reaches hundreds of orbital periods, and the approximate model for that situation cannot effectively approach the numerical results. Second, the variations in orbital sunshine angles for any given argument of latitude are only a couple of degrees even when the drifting time reaches 500 orbital periods, and the approximation model developed can effectively approach the numerical results. Third, for variations in orbital arc in Earth shadow, the approximate model considering the small eccentricity has simple expressions and can effectively approach the numerical results; in contrast, the approximate model using the zero eccentricity has relatively worse precision. 相似文献