首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9164篇
  免费   1553篇
  国内免费   1693篇
航空   5685篇
航天技术   2370篇
综合类   1548篇
航天   2807篇
  2024年   20篇
  2023年   55篇
  2022年   165篇
  2021年   213篇
  2020年   246篇
  2019年   167篇
  2018年   209篇
  2017年   199篇
  2016年   185篇
  2015年   314篇
  2014年   469篇
  2013年   518篇
  2012年   630篇
  2011年   665篇
  2010年   734篇
  2009年   743篇
  2008年   666篇
  2007年   637篇
  2006年   515篇
  2005年   456篇
  2004年   332篇
  2003年   324篇
  2002年   340篇
  2001年   323篇
  2000年   358篇
  1999年   408篇
  1998年   380篇
  1997年   315篇
  1996年   257篇
  1995年   221篇
  1994年   261篇
  1993年   205篇
  1992年   200篇
  1991年   159篇
  1990年   139篇
  1989年   124篇
  1988年   92篇
  1987年   67篇
  1986年   43篇
  1985年   15篇
  1984年   11篇
  1983年   7篇
  1982年   11篇
  1981年   6篇
  1980年   2篇
  1974年   1篇
  1973年   1篇
  1967年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
本文对光纤声光相位调制器(OF—AOPM)的频率特性进行研究。分析了OF—AOPM的调相原理,研究结果表明:在调制频率远离氧化锌压电薄膜的半波谐振频率的时候,光相位的调制不仅依靠径向应力。同时还依靠轴向应力。通过同时考虑径向和轴向应力的变化,得出了OF—AOPM在整个频率域范围内的响应特性。  相似文献   
52.
随着车速的提高,汽车在行驶中受到的空气阻力便成为不可忽视的问题,因此与减阻节能相关的汽车优化造型也就显得越来越重要了。由于运动物体所受到的空气阻力系数的大小主要取决于它的头部的形状,因而我们对厢式大客车驾驶室前风窗区的几种不同造型在低速风洞中进行了测力的实验研究。实验结果表明,驾驶室前围不同形式的过渡是影响厢式客车空气阻力的重要因素。其中在适当的风窗倾角下,经过良好的圆化处理后,可使厢式大客车的空气阻力减小27%左右。这不仅节省了燃料的消耗,还可以提高汽车的最大行驶速度,改善其加速和爬坡能力。  相似文献   
53.
对不同视角雷达回波进行融合可以形成大的相干积累角,显著增强雷达空间监控能力。给出一种角分集(制)信号融合成像方法,对于角分集(制)回波方位向存在大的间隔,首先将每一距离单元方位向有效稀疏孔径数据排列组合成一Hankel矩阵,由参数化方法估计一维信号参数,再由估计得到的参数对空缺部分预测填补,对每个距离单元横向补全后,压缩得到二维图像。该方法克服了以往预测方法的不足,能有效用于方位向稀疏孔径预测外推,最终仿真与实际数据处理结果证实结论。  相似文献   
54.
比较两种盲多用户检测算法在动态环境中的收敛性能,并通过计算机进行模拟仿真。其中一种是能随输入信号矢量变化而变化的变步长最小输出能量盲算法;另一种是既保持最小输出能量检测器的全局收敛性,又具有最小均方误差检测器高输出信干比优点的判决反馈变步长盲算法。利用前者在动态强干扰下收敛快及后者在稳态时输出信干比高的优势,将二者结合起来应用到动态环境中,提高系统性能,同时抑制多址干扰和窄带干扰。  相似文献   
55.
摆动扫描地球敏感器数学模型及飞行试验结果   总被引:1,自引:0,他引:1  
描述了东方红三号卫星(DFH-3)控制系统设计和数学仿真中采用的摆动扫描地球敏感器IRES-01的数学模型,东方红三号卫星近三年飞行试验结果与数学仿真结果基本一致,证明数学模型是正确的。  相似文献   
56.
在建立数学物理模型的基础上,对氏地球轨道环境和地面实验环境下,有无保护层的聚酰亚胺所受原子氧冲蚀作用进行了进行了成功的数值模拟,获得了具有工程应用价值的数值计算结果,并讨论了数学物理模型中各参数对基蚀曲线形状的影响。从数值模拟结果和美国太空实验结果的比较可以看出,本文数据模拟的结果是正确的。该项工作对航天器的设计具有重要指导意义。  相似文献   
57.
耦合多体系统动力响应计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于弹性体与刚体之间的动力耦合,使得耦合多体系统的特征值问题非自共轭,难以用经典的模态分析方法解决含有刚、弹耦合多体系统的动力响应问题。本文以某多体系统为例,建立了耦合多体系统的特征值和边值问题的增广公式,进而求得了用正交的增广特征矢量级数表示的系统对任意激励的响应。  相似文献   
58.
本文首先从国内外的发展现状,概述了印刷电路板缺陷焊点的几种检测手段。并着重介绍了作者与其同事们正在研制的激光全息印刷电路板焊点缺陷自动检测系统。  相似文献   
59.
为了从测量信号中恢复出原始的物理信息 ,需要设计动态测量系统的逆系统 ,以使整个系统的传递函数为 1。但对于非最小相位测量系统 ,简单的逆变换会引起系统不稳定 ,零相位误差算法的引入有效地解决了这个问题。文中以温度测量为例 ,对其进行反演 ,仿真表明结果真实可靠 ,方法具有一定的实用价值  相似文献   
60.
本文建立了火箭发动机喷管扩张段优化设计(Lao喷管)的型面曲线近似作图法的数学模型,将作图法转化为等价的优化问题,并给出了优化问题解的迭代方法,最后采用泛函网络的方法对离散的数值解进行了曲线拟合,以便于数控加工的编程。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号