全文获取类型
收费全文 | 2873篇 |
免费 | 794篇 |
国内免费 | 557篇 |
专业分类
航空 | 2240篇 |
航天技术 | 662篇 |
综合类 | 395篇 |
航天 | 927篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 148篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 95篇 |
2017年 | 133篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 230篇 |
2013年 | 236篇 |
2012年 | 249篇 |
2011年 | 247篇 |
2010年 | 245篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 203篇 |
2007年 | 187篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 91篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
排序方式: 共有4224条查询结果,搜索用时 328 毫秒
71.
高雷诺数时串列双圆柱脉动压力的实验研究 总被引:5,自引:1,他引:5
本文通过风洞实验给出了二维串列双圆柱在高雷诺数时(分别为Re=3.25×10~5和Re=6.5×10~5)的脉动压力分布。实验在低湍流度的均匀流中进行,模型表面光滑。实验结果表明:在这二种分别属于高亚临界和低超临界雷诺数下,串列双圆柱不同间距比时的脉动压力分布差别很大。Re=3.25×10~5时前后圆柱间的相互干扰对圆柱表面脉动压力分布的影响要比Re=6.5×10~5时大得多,而且二者干扰的规律和特性也截然不同。 相似文献
72.
分析了船在航行中的几种摇荡对火炮射击精度的影响 ,主要介绍了用于消除船体纵摇角和横摇角影响的数学平台的建立方法 ,以及射击角的修正。 相似文献
73.
本文对于现有的叶片失速颤振计算模型进行了一些改进,以期使其更接近于真实物理图画。计算结果表明,就槽道激波以及物面气流分离对于叶片气动弹性稳定性所起的作用来看,在单自由度纯弯振荡和双自由度弯曲主导振荡两种情况之下是具有实质性差别的。在文中对于一个实际转子的失速颤振边界进行了数值预测,并与相应的实验结果进行了对比。 相似文献
74.
基于DCOM技术构建分布式数控故障诊断系统 总被引:5,自引:0,他引:5
简要介绍DCOM技术的特点,对利用DCOM技术构建分布式数控故障诊断系统进行了研究,并提出了系统的组件模型结构。 相似文献
75.
孙蕾 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(6):79-81
通过介绍《新时代交互英语》(NEW ERA INTERACTIVE ENGLISH)内容和特点,选择合适的教材对大学英语教学至关重要,笔者针对试点班学生所选的《新时代交互英语》一书,对其视、听、说教程的内容和优缺点做了分析和评价,并以问卷调查形式更加清晰的了解到学生对于该套教材以及新的听说教学模式的反馈和意见,为新形势下教师的教学提供了帮助。 相似文献
76.
77.
78.
农林飞机通常在3-5m的超低空进行作业飞行,在离地面3m以上的空中往往会有树木、电线杆、电线、堤坝、土堆、山丘、建筑物等障碍物,稍有不慎,就有与之撞击的可能。这样的工作条件除要求飞机具有良好的超低空飞行性能以外,还要求飞机具有一定的耐坠撞能力。本文针对农林飞机执行任务过程中可能发生的碰撞、坠毁等特点,研究了农林飞机抗坠毁设计技术、计算分析仿真技术。 相似文献
79.
赵淑媛%张博明%赫晓东 《宇航材料工艺》2006,36(Z1):23-27
针对重复使用运载器热防护系统纤维隔热毡内部导热和辐射的耦合换热问题进行了分析,应用有限差分法建立了纤维隔热毡的数值分析模型.通过数值求解传热方程,计算了稳态的有效热导率.计算结果表明辐射和气体传导是纤维隔热毡内的主要传热方式,辐射作用随压力和试样密度的增加而降低,在试样温度高的一侧辐射是主要的传热方式,而在温度低的一侧气体传导为主要的传热方式;试样的有效热导率随纤维的平均直径、压力和温差的增加而增加,随试样密度的增加而降低.本文的计算结果与文献中的实验结果吻合较好,可以为纤维隔热毡及热防护系统的优化设计提供理论参考. 相似文献
80.
目前飞机故障诊断领域的研究多从飞机故障数据起始,对飞机故障如何产生和处理少有涉及。若缺乏对源头数据的分析,很难将故障诊断模型与机载故障触发逻辑有效匹配。为此,提出要采取飞机故障诊断模型和机载系统设计思路相吻合的故障诊断模型设计方法,对机载系统的故障产生逻辑和处理方法进行了解析,为下一步故障诊断奠定基础。 相似文献