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671.
射流襟翼-低压涡轮叶栅主动流动控制数值研究 总被引:2,自引:2,他引:0
针对PAK-B低压涡轮叶型,基于耦合了Langtry-Menter转捩模型的Menter's SSTk-ω两方程模型,数值研究了不同流动状态下射流襟翼的流动控制机理.计算结果表明,射流襟翼能够有效控制PAK-B叶型失速流动状态下的损失,当射流流量百分数为2%,能量损失系数较无射流襟翼控制状态时下降40%;同时,气流转折角增大5%;影响并使主流进口质量流量减小10%,对于叶型未失速流动,控制不一定有效.结果还表明,射流襟翼能够推迟相邻叶型吸力面边界层转捩,从而延迟分离流动再附. 相似文献
672.
不同横槽结构对气膜冷却效率影响的数值研究 总被引:8,自引:1,他引:7
在不同吹风比下,对几种带有横槽的离散孔气膜冷却结构的流动过程和气膜冷却效率进行了数值模拟,分析了在相同槽深的情况下,宽槽、窄槽和斜槽对冷却效率的影响;并将斜槽的模拟结果与异型孔的结果进行了对比.结果表明:在横槽的作用下,由于面积的突扩,使得气膜孔射流向主流的穿透能力有所降低;在横槽下游,二次流能够更好地贴附壁面,气膜冷却效率有一定的提高;在低吹风比下,斜槽冷却效果明显,而在高吹风比下,窄槽冷却效果较明显;斜槽的气膜孔冷却效果优于异型孔;宽槽内出现了横向涡,窄槽内出现了涡锥,斜槽内出现了反向涡对,槽下缘处的固壁对冷却气流的横向扩散有重要作用. 相似文献
673.
涡轮叶尖镶嵌肋条对泄漏流场的影响 总被引:5,自引:1,他引:4
结合基于压力修正的采用雷诺应力湍流模型加壁面函数的三维计算流体力学程序,通过沿着叶尖表面加肋条以期减小叶尖间隙泄漏损失,对某一轴流涡轮转子叶尖表面镶嵌肋条对泄漏流场细节的影响进行了数值研究,并详细分析了不同肋条高度和肋条宽度对泄漏流场的影响.结果表明:肋条使得气流通过压力面肋条时出现分离形成回流区,阻碍泄漏流动,减小泄漏损失;肋条高度h对涡轮效率有较大影响,且有个最佳肋条高度值,在最佳肋条高度下涡轮效率提高0.13%;肋条宽度w对流场影响不大,但小肋条宽度形成较大的空腔,可以稍提高涡轮效率. 相似文献
674.
675.
论文主要分析了新宁方言中“天、烂、尽、喊(嘎)天”等四个“很”类程度副词(又称绝对程度副词)的语法特征、产生的语义基础以及与普通话中相关、相类词的用法差异。 相似文献
676.
677.
介绍了一种运煤列车卸煤状况检测新方法,论述了检测系统的基本组成及特点,提出用 数字图像采集及数字图像处理方法检测运煤列车残煤量的新方法,对实际应用作了相应介绍。 相似文献
678.
针对某型飞机的刹车系统,综合分析了引起起落架栽荷非对称的各种因素以及应用传统建模方法的不足,改进并建立了可适应非对称载荷影响的刹车系统双通道模型,设计出新的基于自动式轮间保护的平衡调节方案。 相似文献
679.
680.
对B737-300/500飞机交流发电机的原理与维修方法进行了研究。民航电气维修是基于可靠性技术对飞机电气设备设计功能的恢复与完善,要求理论成熟,技术可靠,在此基础上发挥先进性与创新能力。其先进性表现在保障安全和可靠性方面,在整体结构和组成特点方面,它可以抵抗短路与过载冲击,维修中体现在测试方法上就要实现这一功能。创新性表现在对电气理论与技术的理解与灵活运用,以提高效率,节约成本。对于发电机正常检修工作,按手册要求进行;对于故障维修,情况各不相同,则需要综合判断和创新。 相似文献