全文获取类型
收费全文 | 1532篇 |
免费 | 318篇 |
国内免费 | 437篇 |
专业分类
航空 | 1148篇 |
航天技术 | 418篇 |
综合类 | 217篇 |
航天 | 504篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2287条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
982.
983.
984.
直升机桨距调节助力器电液加载系统的H∞控制 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对某直升机桨距调节液压助力器地面试验用电液负载模拟器的原理分析,建立了电液加载系统的动态模型.由于电液加载系统中存在着结构参数难以精确获取和伺服阀负载流量非线性等不确定性因素,采用传统的经典控制理论设计出的控制器难以奏效,为此研究了基于H∞理论的电液加载系统的鲁棒控制策略.选择适当的权函数,利用混合灵敏度的方法设计并且采用基于线性矩阵不等式的算法求解出鲁棒控制器.给出了使用鲁棒力控制器的试验结果,结果证明所设计鲁棒力控制器的有效性和优越性. 相似文献
985.
986.
基于热-机械载荷联合作用下两相颗粒复合材料的热力学响应特性,推导得到了材料的宏观等效热膨胀系数,给出的表达式中完全考虑了夹杂之间的相互影响,因此适用于大体积分数的复合材料体系.此外,还给出了在热-机械载荷联合作用下代表性体积单元(Representative volume element,RVE)、夹杂和基体中体积均匀化应力场和应变场的具体分布形式.本文的预测结果与已有的实验数据吻合很好,说明了该模型的有效性. 相似文献
987.
开放式二氧化碳制冷性能 总被引:1,自引:1,他引:0
二氧化碳属于对环境友好的自然制冷工质,使用时直接排放对环境影响很小。本文提出一种开放式二氧化碳制冷系统,研究了高压二氧化碳在25,30和35°C三种典型储存环境下的制冷特性,同时考察了影响开放式二氧化碳制冷性能的各种因素。研究结果表明:二氧化碳储存状态对其制冷性能影响较大,在超临界条件下制冷量损失较大,同时,纯气体节流时储罐中的制冷量损失要远大于气液两相节流,为二氧化碳开放式制冷的应用提供了实验依据。 相似文献
988.
989.
郑继文 《世界航空航天博览》2005,(11):38-45
教练机是这届巴黎航展的热点项目,可看性高于战斗机、运输机、直升机等其它机型,有好几款近期问世的新机出现,根据业界估计,国际间在未来的30年至少需要600架以上的教练机,总价超过20亿美元,不过有趣的是,除了少数几款机型以外,几款新型教练机主要都是由航空科技次级或新兴国家所研制, 相似文献
990.