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201.
为解决航空发动机机载健康管理系统正向设计流程不清晰、设计需求不明确、需求设计对应及追溯不规范的问题,在对
比国内外现有健康管理功能架构体系的基础上,结合正向设计中需求捕获、需求分析和功能分配,研究了由上到下的航空发动机
健康管理系统正向设计基本流程,开发了航空发动机健康管理正向设计流程平台,实现了机载功能架构的设计。引入基于模型的
系统工程思想,采用面向对象的工程设计思路,建立功能目标量化、功能描述、模块定义等图形化设计方法,验证了该设计方法在
硬件设计中的可用性。通过研究航空发动机机载健康管理系统设计方法并分析机载功能组成,建立了可扩展的流程平台,基于模
型设计方法建立了可用的硬件设计模型,可为航空发动机机载健康管理系统设计提供参考。 相似文献
202.
203.
204.
研究了氢醌库仑法测定金含量的方法、条件、考察共存离子的影响,并应用于岩矿石中金的分析。研究表明该法选择及结果都很好。 相似文献
205.
当今,许多西方学者认为资本主义已进入消费社会,即进入以生活必需品以外的消费为主的社会,并进而认为消费可以无限扩大。但是,消费社会的繁荣并没有真正克服资本主义发展的基本矛盾,反而蕴含着深刻的发展困境。文章通过对消费社会实质的剖析进一步揭示这一问题。 相似文献
206.
比较了两种不同工艺制备的针刺无纬布C/C复合材料。研究表明,在沥青浸渍/碳化之前对针刺预制体进行CVI预增密处理后,其C/C复合材料轴向拉伸强度提高了234%,层剪强度提高了126%;热扩散率明显升高,轴向线胀系数下降,表现出良好的综合性能。 相似文献
207.
208.
L F Rodriguez S Kang K C Ting 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2003,31(7):1811-1822
The possible configuration of an Advanced Life Support (ALS) System capable of supporting human life for long-term space missions continues to evolve as researchers investigate potential technologies and configurations. To facilitate the decision process the development of acceptable, flexible, and dynamic mathematical computer modeling tools capable of system level analysis is desirable. Object-oriented techniques have been adopted to develop a dynamic top-level model of an ALS system.This approach has several advantages; among these, object-oriented abstractions of systems are inherently modular in architecture. Thus, models can initially be somewhat simplistic, while allowing for adjustments and improvements. In addition, by coding the model in Java, the model can be implemented via the World Wide Web, greatly encouraging the utilization of the model. Systems analysis is further enabled with the utilization of a readily available backend database containing information supporting the model. The subsystem models of the ALS system model include Crew, Biomass Production, Waste Processing and Resource Recovery, Food Processing and Nutrition, and the Interconnecting Space. Each subsystem model and an overall model have been developed. Presented here is the procedure utilized to develop the modeling tool, the vision of the modeling tool, and the current focus for each of the subsystem models. 相似文献
209.
Kaminer I. Wei Kang Yakimenko O. Pascoal A. 《IEEE transactions on aerospace and electronic systems》2001,37(1):158-172
The problem of navigation system design for autonomous aircraft landing is addressed. New nonlinear filter structures are introduced to estimate the position and velocity of an aircraft with respect to a possibly moving landing site, such as a naval vessel, based on measurements provided by airborne vision and inertial sensors. By exploring the geometry of the navigation problem, the navigation filter dynamics are cast in the framework of linear parametrically varying systems (LPVs). Using this set-up, filter performance and stability are studied in an H∞ setting by resorting to the theory of linear matrix inequalities (LMIs). The design of nonlinear, regionally stable filters to meet adequate H∞ performance measures is thus converted into that of determining the feasibility of a related set of LMIs and finding a solution to them, if it exists. This is done by using-widely available numerical tools that borrow from convex optimization techniques. The mathematical framework that is required for integrated vision/inertial navigation system design is developed and a design example for an air vehicle landing on an aircraft carrier is detailed 相似文献
210.
液膜法处理石化厂碱渣含酚废水的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文研究了液膜法处理石化厂碱渣含酚废水的最佳制乳条件,最佳传质条件,并应用于不同浓度含酚水样处理。当挥发酚浓度低于7000PPm时,顷一级传质可使含酚量低于100PPm,7000 ̄20000PPm,级二级传质可使含酚量低于100PPm,处理后废水可直接排放到石化厂和生化厂处理,为进一步进行中试研究提供了理论依据。 相似文献