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641.
642.
飞机的模型参考容错控制 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对飞机内部元件或控制元件的故障,用检测滤波器理论设计了相应的故障检测器和故障参数估计器,并用Lyapunov稳定性理论设计了模型参考自适应容错控制律,从而保证了在内部故障情况下飞行控制系统的稳定性。 相似文献
643.
644.
雷达测量时标误差修正模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了任务中出现的雷达测量时标误差现象,用数据比对及差分法对该问题进行分析,采用面积及残差方差最优的方法确定时标误差的采样点数,利用提出的方法分析并解决了跟踪雷达测量数据可能出现的时标误差问题,验证了方法的正确性和有效性。 相似文献
645.
646.
商业化和大多数自制SPM开发和研制的目的主要是获得表面的信息,要想使它适合扫描探针加工的要求,必须对其进行一些必要的改进。本文讨论在DI公司多功能SPM基础上开发的纳米加工系统。 相似文献
647.
旅客机/涡扇发动机设计参数一体化选择研究 总被引:3,自引:0,他引:3
依据旅客机的典型飞行剖面、适航性以及国际民航组织的规范,建立了旅客机/涡轮风扇发动机设计参数一体化选择的计算方法和程序,此方法按照旅客机的商载、航程等营运需求,以满足飞行任务条件下经济性最好为目标,优选飞机的起飞推重比、翼载以及发动机循环参数等,对选出的旅客机/发动机机方案,可对其航线飞行性能进行模拟,计算轮档燃油、轮挡时间以及一发失效的升限。本方法和程序可用于民用涡轮风扇发动机的方案设计和性能分 相似文献
648.
首先对Common Lisp语言和Prolog/Lisp(简称PLC)协处理器板的特点作一介绍,然后介绍了common Lisp在PLC上的数据表示、运行机制以及面向Common Lisp语言的指令集的设计,最后给出了PLC板在硬件设计上对CommonLisp语言的一些关键操作的硬件支持手段。模拟运行结果表明:PLC体系结构设计、指令集设计是合理的,其运行速度达到了设计要求。 相似文献
649.
本文在统一模型的考虑下,对1983年2月3日太阳3B级Hα双带耀斑和共生的爆发事件进行了综合分析研究.探讨了其中主要的共生辐射的物理过程和内在联系,并讨论了Ⅲ型、Ⅳ型和微波射电爆发源的非热电子束流对产生Hα双带耀斑和硬X射线爆发所起的重要作用. 相似文献
650.
飞机座舱风档复合玻璃结构优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了和析的含透明导电膜的多层复合玻璃优化结构。这种复合玻璃在电磁波频率8-18GHz范围内有很高的电磁波功率反射率。在可见光波长0.40-0.76μm范围内有高的透光率,该复合玻璃可以用于飞机座舱风档结构,也可以用于大容器微波防护系统。 相似文献