全文获取类型
收费全文 | 1537篇 |
免费 | 304篇 |
国内免费 | 243篇 |
专业分类
航空 | 999篇 |
航天技术 | 365篇 |
综合类 | 209篇 |
航天 | 511篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 129篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2084条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
采用虚裂纹闭合技术(VCCT)计算了基体裂纹在界面处不同传播路径的能量释放率,并结合基于能量释放率的裂纹偏转准则对陶瓷基复合材料基体裂纹偏转进行了研究.计算了弹性错配参数α和β、基体裂纹扩展长度a、基体裂纹相对扩展长度ad/ap对裂纹偏转的影响,并将VCCT计算结果与积分法的计算结果进行比较.结果表明:VCCT能够准确计算基体裂纹扩展时的能量释放率,计算结果可为研究陶瓷基复合材料失效机制提供一定参考. 相似文献
102.
103.
舰载机着舰减震新技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在航空母舰上引入降落区的概念,考虑航空母舰的运动模型,建立了舰载机在该降落区上降落时的简化分析模型;推导出了基于该分析模型的运动微分方程及相关参数的表达式,采用数值分析方法解出飞机垂直撞击舰面降落区这一过程的动态响应,给出机身载荷-时间历程曲线和舰面垂支反力-时间历程曲线等。与原模型分析结果相比,机身受载和舰面垂直反力峰值减小分别37.3%和37.2%,有效地减小了舰载机着舰的冲击载荷。 相似文献
104.
105.
106.
107.
介绍了基于ALTERA公司FPGA器件的高速实时FFT运算单元实现及频率域脉冲压缩处理的设计方法.在分析了基8、按频率抽取FFT算法的基础上,采用多级同步流水线结构,利用现场可编程门阵列(FPGA)完成了最大4096点块浮点FFT.整个设计划分成多个功能模块,采用VHDL描述语言,并在Stratix器件上实现.结果表明,利用FPGA实现复杂的数字信号处理(DSP)算法是完全可行的. 相似文献
108.
109.
110.