全文获取类型
收费全文 | 214篇 |
免费 | 38篇 |
国内免费 | 40篇 |
专业分类
航空 | 171篇 |
航天技术 | 52篇 |
综合类 | 41篇 |
航天 | 28篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有292条查询结果,搜索用时 62 毫秒
51.
每一个了解哈斯文化的人都知道,哈斯是一家始终把客户需求放在首位的公司,诚如哈斯的经营理念--为客户谋取最大的利益.而近年来,哈斯在中国取得了飞速的发展,从网络强大的HFO体系的建立到全球第一个除美国以外的生产线的成立,这些成绩都与哈斯完善的服务有着不可分割的关系.作为哈斯大中华区的服务总监,曹磊先生更是身先士卒,时时事事心系客户. 相似文献
52.
创建于1948年的美国帕莱克公司是世界著名的刀具及刀具预调仪制造企业,公司自2003年进入中国市场以来,凭借卓越的产品质量和完善的售后服务,已与全国各地的代理商建立了良好的合作关系,到目前为止已拥有数百家不同领域的客户,如通用汽车、一汽大众、东风汽车、南方航空、西飞、大连柴油机、上海三菱电梯、富士康、通用电气(沈阳)和广州本田等企业.在中高端刀具及刀具预调仪市场,占据了稳定的市场份额,获得了良好的市场声誉.在刚刚过去的中国国际机床展期间,本刊总编辑采访了公司总裁Michael先生,与他就帕莱克在中国市场的发展进行了深入的沟通与探讨. 相似文献
53.
二维跨音速流动计算的显式多步有限面积方法 总被引:2,自引:1,他引:1
本文按Jameson等的思路,采用新的人工粘性项系数,建立显式多步有限面积方法,给出绕NACA0012翼型和RAE2822翼型跨音速流动的计算结果。 相似文献
54.
低Weber数射流撞击雾化的数学模型 总被引:3,自引:1,他引:2
通过分析低Weber数无粘射流撞击形成液膜雾化的特征, 由质量守恒和动量守恒, 并借鉴前人的理论和实验结果, 推导出Taylor心形波作用下计算液膜厚度和形状的近似解析式, 数值计算结果与文献所给实验数据基本吻合一致。结合矩形喷孔形成的扇形液膜的破碎理论, 进一步计算了不同撞击角下雾化形成液滴尺寸的大小及分布。 相似文献
55.
航空叶片的疲劳断裂是发动机的常见故障之一,为了研究其失效机理,国内外都采用恒定应力疲劳寿命试验。叶片的疲劳载荷主要以数值分析法来给出,或者按台架试车中实测到的最大振动应力作为载荷,试验做到各组样品均有一定数量的产品发生失效为止,用它来估计产品的各种可靠性特征。传统采用的试验方案是人工操作开环控制激振。 相似文献
56.
高亚音速压气机静子串列叶栅试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
本文给出了C型串列叶栅(其叶型近似于C-4叶型)和双圆弧叶型串列叶栅,在高亚音速(Ma1=0.55~0.57)下进行试验的一些结果。试验结果以气流转角Δβ,静压上升系数cp和总压损失系数随进口气流攻角Ⅰ(-5°~+7.5°)变化的特性线表示,并获得性能最佳值。 相似文献
57.
张复盛 《北京航空航天大学学报》1998,24(3):249-252
利用双马来酰亚胺(BMI)作为共聚单体与不饱和聚酯(UP)树脂进行共聚反应,使其玻璃化转变温度、弹性储能模量、拉伸和弯曲性能都有大幅度的提高,尤其是70?℃下力学性能有明显改观.利用红外光谱法测定了上述共聚树脂体系中不饱和聚酯、苯乙烯、双马来酰亚胺各自双键的聚合反应程度,分别为70.83%,95.46%和97.69%.实验结果表明由于BMI的参与,大大提高了UP树脂的固化反应活性.试样的断口形貌表明上述共聚树脂呈均相组织结构. 相似文献
58.
59.
60.