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881.
毋玲  孙秦  郭英男 《航空学报》2007,28(5):1272-1275
 点蚀坑是高强度铝合金材料中广泛存在的一种腐蚀形式,这种点蚀损伤会导致材料性能的下降,严重地威胁着结构的承载能力。根据点蚀损伤的特点,在细观力学的理论基础上,建立了点蚀损伤材料弹性性能计算的孔隙率模型。使用7075-T6铝合金,在连续酸性盐雾环境下进行预腐蚀。根据预腐蚀件的拉伸实验结果,对模型的正确性进行验证。模型计算与实验结果的对比证明了本文方法的可行性与正确性。  相似文献   
882.
周江华  胡峰  孙国基 《航空学报》2001,22(6):513-516
剩余寿命抽样是可靠性数字仿真中非常棘手的问题,随着系统累积使用寿命的增加,很难用常规的方法得到准确的抽样结果。将求极限的罗必塔法则引入到剩余寿命抽样中,提出了剩余寿命抽样的罗必塔方法,并对罗必塔方法的抽样误差进行了详细的理论分析。指出对于耗损型寿命分布,罗必塔方法具有很好的适用性和可靠性且计算简便,理论分析和仿真实验都证明了这一点。  相似文献   
883.
卫星遥感图像几何质量的仿真评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据卫星图像摄影过程,建立了图像质量评价的数学模型。该模型包括:整机侧视和反射镜侧视两种相机侧视方案,姿态运动、轨道运动、地球自转、地图投影等因素对卫星图像几何质量的影响。并在计算机上分析了图像的几何质量,提出了几何校正方法,为遥感卫星设计提供了有价值的参考。  相似文献   
884.
资源卫星CCD多光谱扫描仪系统的像质评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
综述了资源卫星CCD多光谱扫描仪系统像质评价的重要性。内容和影响像质的主要因素;还综述了SPOT和TM使用的评价准则、评价方法以及卫星发射前的图像质量预估和在卫星发射后的像质评估结果。  相似文献   
885.
在纳尺度,材料和器件具有与宏观材料和器件迥然不同的奇异特性,掌握其规律是实现纳米技术创新的关键。本文结合近十年关于低维纳米功能材料局域场与外场耦合和物理力学行为的研究,介绍评述碳纳米管、石墨烯、氮化硼、氧化锌等低维纳米功能材料的力-电-磁-热-流耦合特性和物理力学行为的研究进展,并展望基于这类特殊性能的新型纳米器件的发展前景。  相似文献   
886.
结构元件疲劳可靠性估算的剩余寿命模型   总被引:7,自引:0,他引:7  
从安全余量的定义出发,提出了一个估算结构元件疲劳可靠性的剩余寿命模型,基于常幅载荷下,疲劳寿命可用对数正态函数分布描述,本文分析了常幅和变幅载荷作用下材料的疲劳剩余寿命的分布形式,认为可用带位置参数的对数正态函数近似描述。在此基础上,系统阐述了元件在常幅和多级载荷下的疲劳可靠性分析方法。3个算例表明:预测结果与试验结果符合很好,本文给出的剩余寿命模型是合理的。  相似文献   
887.
常用预测方法应用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对GM(1,1)的预测方法,介绍了其原息模型、新息模型和等维新息模型的建摸方法,比较分析了基于GM(1,1)的各种预测模型应用的可靠性问题。  相似文献   
888.
郭亚军  邵毓俊  郑瑞琪 《航空学报》1994,15(12):1532-1535
对自由ARALL层板和两种预应力ARALL层板的冲击损伤机理、冲击损伤在疲劳过程中的扩展进行了表面观察与无损检测分析,建立了层板冲击后的疲劳累积损伤模型,探讨了预应力对ARALL层板冲击后疲劳性能的影响。  相似文献   
889.
超燃冲压发动机二维进气道优化设计方法研究   总被引:14,自引:4,他引:14       下载免费PDF全文
徐旭  蔡国飙 《推进技术》2001,22(6):468-472
建立了超燃冲压发动机二维进气道的优化设计模型,运用优化设计方法对三楔角外压和二楔角内压的混压式进气道进行不同约束条件下的一维优化设计。运用数值方法对进气道的优化设计进行了二维验算,验证了优化设计模型及设计方法的正确性。在此基础上将数值计算方法应用于进气道的二维优化设计,进一步提高了进气道的性能。该方法可进一步推广应用于包含三维、真实气体流动的进气道优化设计当中。  相似文献   
890.
一种质量矩导弹模糊姿态控制规律的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭庆  杨明  王子才 《航天控制》2006,24(3):7-12
针对大气层内飞行的质量矩导弹,提出了一种基于模糊逻辑的姿态控制规律。在建立了3轴稳定质量矩导弹姿态运动模型的基础上,制定了3个方向上滑块位置对应的模糊规则表,并通过分析角加速度和遍历条件的关系对3个滑块位置协调控制。同时利用遗传算法根据指定的性能指标对PD控制参数进行离线校正。仿真结果表明,该方法能在保证系统稳定的情况下有效实现导弹的姿态调整。  相似文献   
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