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891.
与目前和不久的将来的推进系统相比,脉冲爆震发动机(PDE)具有明显的性能优势,并且有可能降低飞行器制造和执行任务的成本,因此在近年备受关注。本文主要讲述一些与PDE实际应用有关的问题:工作频率要求、理论频率换算规律、单燃烧室和多燃烧室对比、PDE实际工程应用以及影响PDE性能的诸多因素。 相似文献
892.
本文分析了汽车被盗的实际情况,利用现代电子技术,采取了相应的技术措施,使行窃者无法起动发动机。文中详细地论述了其工作原理,最后给出了实用的电路图。 相似文献
893.
建立了墙面反射模型,用于根据雷达精度试验的要求计算微波暗室单个墙面的最大反射系数。进而可据此选择具有相应吸波性能的吸波材料。模型验证结果表明,计算结果比传统方法更具有工程应用价值。 相似文献
894.
895.
896.
现代喷气发动机结构已相当复杂,但其性能仍有许多不能令人满意之处,如沿流路压力损失大、部件效率低、压气机容易失速喘振、燃烧室容易过热震荡、再点火高度低、稳定工作范围窄等。本文讨论紊流旋涡现象,给出新推导的紊流动量方程,仿自然生态,提出减少旋涡损失,利用旋涡功能的设想,引出一些值得深入研究的问题。 相似文献
897.
898.
分析了隐身技术对于现代战争的影响,提出了隐身效能的概念以及评估方法,建立了攻防对抗的仿真模型,最后对典型飞机隐身效能进行了计算分析。结果表明,用该方法进行评估,其结果的规律是合理的。 相似文献
899.
飞机侧向控制系统的鲁棒稳定性设计 总被引:1,自引:0,他引:1
1.前言 一个设计优良的反馈控制系统应当在对象含有不确定性的情形下,满足稳定性、动态特性和鲁棒稳定性的要求。 相似文献
900.