全文获取类型
收费全文 | 1884篇 |
免费 | 491篇 |
国内免费 | 360篇 |
专业分类
航空 | 1463篇 |
航天技术 | 415篇 |
综合类 | 221篇 |
航天 | 636篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 156篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 189篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有2735条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
大型民机起落架的发展趋势与关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
大型民机起落架的设计上会更多地应用信息技术、微电子、微机电、新材料、新动力等技术.更加突出综合化、信息化和智能化.在起落架结构设计上,将广泛应用高强度钢、钛合金以及大型金属锻件结构等以降低结构重量和成本,提高结构效率. 相似文献
922.
吕锋 《沈阳航空工业学院学报》2009,26(6)
<动画创作>课程是动画专业培养创新能力最具成效的课程之一,传统教学制约了动画专业学生创造性思维方式的形成和全面素质的培养,研究如何让动画专业学生的学习不拘泥于课本,不被教室有限的空间所束缚,注重培养动画专业学生的科学态度和实践动手能力,为学生探索新事物,培养创新能力打下良好的基础,形成一套颇具特色的课程教学体系. 相似文献
923.
924.
高性能战斗机燃油热管理系统 总被引:12,自引:2,他引:10
针对高性能战斗机的特点,介绍了利用燃油作为主要热沉的燃油热管理系统FTMS(Fuel Thermal Management System).以F-22的热管理系统为原型,在对其技术方案及研究方法进行了相关分析后,通过MATLAB工具建立了系统各部件的动静态仿真模块.并在此基础上,搭建了燃油热管理系统的仿真平台,利用该仿真平台对燃油热管理系统的性能及燃油代偿损失等进行预测和评估.计算结果表明,燃油热管理系统性能要好于传统的空气循环制冷系统,在热管理方面可作为我国新一代高性能飞机设计研究的一个备选方案. 相似文献
925.
926.
927.
Al含量对耐热Mg-Al-Sr合金显微组织及力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了Mg-(4~7)Al-2Sr系列四种合金的显微组织、拉伸和蠕变性能及Al含量对其组织和性能的影响.Mg-(4~7)Al-2Sr系合金的铸态组织均由α-Mg和沿枝晶界分布的第二相构成.Al含量为4%时在晶界处形成了离异共晶和少量层片共晶Al4Sr相及大块的三元τ(Mg-Al-Sr)相.Al含量的增加使Al4Sr全部转变为更加粗大的层片状共晶,同时共晶相的体积分数增加而τ相体积分数减小,当Al含量6%时全部为α-Mg+Al4Sr共晶组织.Al含量继续升高到7%后,基体中形成了少量的Mg17Al12相.含Al 4%和5%的合金中Sr抑制了显微组织中Mg17Al12相的形成和高温下的非连续析出,并且在高温100h蠕变后显微组织没有发生明显变化,有较好的蠕变抗力.三元τ相比Al4Sr有更高的热稳定性,因此在Al含量低于6%时,随着Al量增大,τ相减少而Al4Sr相增加,导致合金蠕变性能有所下降;Al含量高于6%时,胞状Mg17Al12相非连续析出,Al含量增大使析出相增多,蠕变性能也逐渐下降. 相似文献
928.
研究了一种应用参数化控制求解月球探测器精确定点软着陆最优控制问题的方法。 首 先用约束变换技术将不等式约束进行了近似处理,而后利用若干个分段的常数去逼近最优解 ,再根据强化技术通过时间轴上的变换,将每一段参数的持续时间转变为一组新的参数,于 是最优控制问题被转化为一系列参数优化问题。最后应用经典的参数优化方法即可求得最优 控制函数的一个近似解,通过增加参数个数,重复优化得到逼近连续最优解的参数化解。同 时在优化过程中考虑了制动初始点的选取对结果的影响。仿真结果表明了所提设计方法是简 单、有效的。〖JP〗 相似文献
929.
利用原位聚合法成功制备了聚对苯撑苯并双噁唑(PBO)/单壁碳纳米管(SWNT)复合物,并用干喷湿纺法对聚合物进行了纺制.SWNT采用强氧化性酸处理,形成羧基化的单壁碳纳米管(SWNT-COOH).用拉曼光谱(Raman)、X射线光电子能谱(XPS)、强度测定、热重分析等分别对SWNT、PBO/SWNT复合纤维进行了表征.研究表明,碳纳米管经过酸处理后,表面含有较多的羟基和羧基官能团.PBO/SWNT复合纤维保持了PBO纤维的优异耐高温性能,纤维拉伸强度与同条件下PBO纤维相比提高了50%. 相似文献
930.