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831.
832.
固体火箭发动机参数辨识技术已得到广泛的应用,但由于影响辨识参数精度的因素很多,在应用中稍有不慎就会得不到合理的辨识结果。文中分析了影响辨识参数精度的因素,揭示了种种不合理的结果,提出了一些检验辨识结果可信性的方法。 相似文献
833.
用需求弹性确定广告、产品价格竞争策略的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
运用需求函数、价格需求弹性理论,分析了广告投入不变时的最优产品价格策略;运用广告需求弹性理论,分析了产品价格、广告水平同时变化时的最优策略。定量地得出了利润增幅最大化时的产品价格调整幅度及利润增幅最大化时广告投入的调整幅度。 相似文献
834.
含铝推进剂固体火箭发动机试验后,在喷管的内壁面经常发现一层沉积物。经成分分析,这层沉积物中95%以上是Al_2O_3,下面简称为Al_2O_3。沉积。Al_2O_3沉积对发动机内弹道性能、喷管烧蚀等带来多方面的影响。 相似文献
835.
836.
837.
大曲率弯道内湍流数值计算与测量 总被引:6,自引:2,他引:6
本文用k-ε两方程模型和激光多普勒测速仪研究了大曲率、小高宽比弯道内的湍流流动。实测发现湍流存在强烈的各向异性,最大时均速度u_(max)在25°截面后随θ角增大向外壁移动。计算发现用k-ε模型得到的时均速度u的结果与实验比较,在45°截面前,二者符合得很好,此后,存在较大误差。 相似文献
838.
839.
降压法抑制自然对流的数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:2
具有强迫流动的航天器密封舱在地面模拟试验时常用降压法来抑制自然对流的影响,但降压比的确定往往取决于一些未知参数,这些参数的不确定使得自然对流的抑制效果难以保证,该文提出了一种通过数值模拟验证来确定降压比的方法,以某航天器密封舱为原型,通过直接对在轨飞行和不同舱压地面状态进行数值模拟,得出了最佳降压比。 相似文献
840.
ODBC数据源动态设置方法研究 总被引:4,自引:2,他引:4
随着C/S结构以及多层结构体系的快速传播 ,不同服务器上数据的访问成了系统成功的关键因素之一。开放数据库连接 (ODBC)管理工具在一定程度上简化了程序 ,但也为系统的发布提出了一定的要求。本文所讨论的是 ,利用动态链接库 ,通过修改注册表的方法 ,实现在应用程序中的动态ODBC的管理———数据源设置 相似文献